先のダイヤ改正で、関西本線名古屋口を最後に
DD51最後の定期運用が消滅しました。
国鉄時代の名古屋～亀山電化前に走っていた、DD51牽引の客車普通列車です。
714号機牽引、名古屋駅発車前。お見苦しい画像ですみません
列車の特定が出来ないのですが、紀伊半島をロングランした
新宮～天王寺間寝台車連結「（南紀→）はやたま」に相当する
列車かも知れません。
同線のDD51（名古屋第一機関区所属）は、寝台特急「紀伊」の牽引もありましたが
名古屋駅での飲酒居眠り運転で、スハネフに激突した事件を
思い出します。あれは本当に酷かったです。
DD51最後の定期運用が消滅しました。
国鉄時代の名古屋～亀山電化前に走っていた、DD51牽引の客車普通列車です。
714号機牽引、名古屋駅発車前。お見苦しい画像ですみません
列車の特定が出来ないのですが、紀伊半島をロングランした
新宮～天王寺間寝台車連結「（南紀→）はやたま」に相当する
列車かも知れません。
同線のDD51（名古屋第一機関区所属）は、寝台特急「紀伊」の牽引もありましたが
名古屋駅での飲酒居眠り運転で、スハネフに激突した事件を
思い出します。あれは本当に酷かったです。
