Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

JR貨物

PS22”4連発”。 (2020年9月)

昨夜から今朝にかけての大船界隈、北海道から戻ってきた
伊豆急行ロイヤルエクスプレス甲種、EF66 27号機牽引54レに
東武特急リバティの甲種と、色々”見どころ”があったようですね。

それらとは無縁の普段着の貨物列車、昨日記事の3074レの続きです。
遅れ及びほぼ定時と、立て続けにEF210形牽引の貨物列車が通過して行きました。

列車番号が間違っているかも知れませんが・・・

遅5054レ?EF210-107+コキ
DSC_0566

8052レ EF210-9+コキ
DSC_0572


遅1068レ?EF210-1+コキ
DSC_0577

・・・この間、藤沢へ用事で行っていて戻ってきた直後
(EF65 1103号機牽引の工臨が通過するのを見ましたが、撮れず)

遅5054レ?EF210-102+コキ
DSC_0624


新塗装及び旧塗装2機づつ通過、いずれもPS22装着のカマという
貴重とは言えないでしょうが、少々嬉しい気分でした。





久しぶりにEF64 1000。 (2020年9月)

きょうは、東海道線の貨物列車に大幅遅れが生じていたようで
本来早朝に通過する、愛知機関区所属のEF64 1000番台牽引の
3074レ(名古屋タ→札幌タ)が午後になり姿を見せました。

大船駅ホームに降りたら既に姿が見えており、慌てつつの撮りでした。

3074レ EF64 1015+コキ
CSC_0545 - コピー

愛知のEF64 1000も国鉄塗装回帰が進んでいるようなので、この装いも
そろそろ見納めでしょうか。


E235系1000番台 15連試運転 & EF210牽引貨物 (2020年9月)

CSC_0341 - コピー

基本編成11連で先週までは試運転を行っていた、E235系1000番台。
今週からは、付属編成を加え15連<F-01+J-01編成>で行っています。

根府川~新鶴見 (9832M)
CSC_0195

DSC_0176

CSC_0342


試運転列車の前後に通過した、EF210形電気機関車牽引の貨物列車。

EF210-126号機+コキ 1060レ(広島タ→東京タ)
CSC_0343

EF210-147号機+コキ 5052レ (福岡タ→東京タ)
CSC_0345

                                 以上 2020(令和2)年9月

根府川にて EF210トップナンバーと300番台 (2020年8月)

お盆の期間で、いまは貨物列車も多くが運休なのでしょうね。

過日E235系試運転で足を伸ばした根府川駅で、上下通過した
EF210牽引貨物列車です。

EF210-1+コキ 8052レ
CSC_0813

DSC_0808

EF210-308+コキ 1097レ(EF66代走)
DSC_0822

DSC_0824


トップナンバーと、瀬野八対応の”最新”の300番台
(308号機は既に製造3年経過していますが)を一度に見ることが出来ました。
関東進出以来、300番台は初見でした。

DE10牽引 E235系サロ甲種 (2020年8月)

横須賀線用E235系1000番台、サロE234・235形がJ-TREC横浜で
3編成分6両落成し、逗子から普通車を製造するJ-TREC新津へ輸送されていきました。

久しぶりに、甲種輸送の撮り。だいぶ線路際の草が伸びていましたが(^^;
最近逗子から新鶴見迄は、DD200形が担当することが多いらしいのですが
今回はDE10 1666号機が牽引。1974(昭和49)年製の古強者。
DSC_0879

CSC_0926

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                                  鎌倉~北鎌倉にて    
                       
ダブルデッカーが、6両纏めて連なると壮観ですね。
215系電車やE26系客車のようにも見えますし、以前ドイツで乗った
快速列車に相当する、ダブルデッカー客車列車Regional Express(RE)を思い出しました。




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  • 田町を往く横須賀線電車と新幹線(1980年)
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