Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

阪神電鉄

「元祖」赤胴車 阪神3501形<3507・3517> (1984年8月)

長年、阪神の優等列車用カラーであった「赤胴車」。
その始祖となったのが、1958(昭和33)年に就役の大型高性能車3501形。

赤胴車のニックネームは、当時の人気漫画の「赤胴鈴之助」から
名づけられたそうです。1989(平成元)年迄、運用されました。
同時期製造の両運タイプの3301形は、7861・7961形導入までの
単行で武庫川線で運用されたり、本線特急の増結にも使われたそうです。


画像では、いずれも̘前寄り2両が3501形
<3507+3508> 急行(大阪)梅田行き
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<3517+3518> 特急(大阪)梅田行き
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                                武庫川 1984(昭和59)年8月







阪神武庫川線の赤胴車 <7863> (1984年8月)

当初5月末迄の予定だった、武庫川線を走る最後の阪神「赤胴車」。
一昨日をもって、運行終了となりました。
昨今と同じ流れ、静かなお別れが良かったかと思います。

赤胴塗装、未だに本線にも少しは残っているかと思っていました。
定期運用では、もう武庫川線でしか走っていなかったと知ったのは
引退報道が出てから。昨年にでも、一度訪ねておきたかったです。

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                              武庫川 1984(昭和59)年8月

武庫川線が武庫川団地まで延伸され、単行の3511形から7861・7961形に替わった頃に
初めて乗った時のたった1枚。未だ行先表示板が使われていました。
画像の7863は、既に引退しているようです。
目一杯の補正とトリミングをしたお見苦しい画ですが、ご容赦ください。





阪神 地上時代の福島駅と赤胴車・青胴車 (1982年)

阪神本線・梅田(現:大阪梅田)から一駅、現在は地下駅となった
福島駅の地上時代に撮った、阪神電車の赤胴・青胴車です。
旧駅跡は、現在は「ホテル阪神大阪」となっているとのこと。

7861・7961形<7872>+7001・7101形(→2000系)急行西宮行き
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後追い<7113> 7001・7101形は、営業用では日本初のチョッパ制御車(非回生)
画像後方の高架線には大阪環状線の103系が見える。
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3501形<3517>急行梅田行き 同形は最初の「赤胴」塗装。
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”ジェットカー”5001形<5012>+5311形 普通元町行き
5012は現在も現役とのことです。
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後追い<5313>
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                               以上 1982(昭和57)年






阪神梅田にて 「赤胴車」「青胴車」 (1982年)

阪神電車といえば、本線優等列車は「赤胴車」でした。
その赤胴車カラーも、塗装変更やステンレス車の進出で
いまでは武庫川線に残る7861・7961形と
7890・7990形のみとなり、間もなく後継車の導入で姿を消すとのことで・・・。

ヘッドマークもついた、7861形<7861>の特急(須磨浦公園行き)。
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こちらは、普通車専用の加減速性能に優れた「ジェットカー」5001形電車。
普通車は「青胴車」ですね。画像の5009含め、現時点では同形は全車健在の様子。
この塗分けも、3年後までにはステンレスの新車に置換で姿を消すそうです。
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                         以上 (大阪)梅田にて 1982(昭和57)年

いまの阪神本線は、山陽電鉄や近鉄からの乗り入れもあって
百花繚乱の様相かと思いますが
優等は赤、普通は青と単純に区別できていた時代が懐かしく思います。
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