相模鉄道
9月23
こんばんは。
11月末より開始する、JR・相鉄相互乗り入れに伴う試運転列車が
走り始め、相鉄12000系が川越や根府川まで姿を見せたりもしたそうで
もう話題としては目新しくもなんともないのでしょうけれど、やっと過日
撮りに行けました。
武蔵小杉駅にて待つこと暫し。
相鉄線へ向かう、埼京線E233系(ハエ138編成)
11月末より開始する、JR・相鉄相互乗り入れに伴う試運転列車が
走り始め、相鉄12000系が川越や根府川まで姿を見せたりもしたそうで
もう話題としては目新しくもなんともないのでしょうけれど、やっと過日
撮りに行けました。
武蔵小杉駅にて待つこと暫し。
相鉄線へ向かう、埼京線E233系(ハエ138編成)
9月16
突然走り去ったEF65 1115号機と、連日の試運転で横須賀線ルートに顔を出す
相鉄12000系(12103F)。
偶然と言っても、JR貨物所属機とはもう日常的に顔を合わせているかとは思いますが・・・
超トリミングしていますが、ご容赦ください。
相鉄12000系(12103F)。
偶然と言っても、JR貨物所属機とはもう日常的に顔を合わせているかとは思いますが・・・
超トリミングしていますが、ご容赦ください。
武蔵小杉 2019(令和元)年9月
7月17
こんばんは。
昨日、11月末に予定される相鉄JR直通線の運行概要が発表となりました。
直通列車には相鉄線内の特急も設定されるとのこと、JR東日本から乗入れる
E233系電車も、ついに「特急デビュー」が実現・・・となりましょうか。
今回、将来の東急方面への乗入も含めて新線が分岐する西谷駅の
12年前の画像を載せておきます。
現在は乗入工事の完了も近く、変貌した同駅も待避線はあれど
長閑な中間駅のひとつであったように思います。
いまは亡き、5000系の急行列車が通過する。
当時は、特急設定前(運転開始2014年)。新線開業後、特急はこの駅に止まりますが
急行は通過のままとのこと、横浜方面への速達列車という位置づけになるのでしょうか。
2007(平成19)年12月
昨日、11月末に予定される相鉄JR直通線の運行概要が発表となりました。
直通列車には相鉄線内の特急も設定されるとのこと、JR東日本から乗入れる
E233系電車も、ついに「特急デビュー」が実現・・・となりましょうか。
今回、将来の東急方面への乗入も含めて新線が分岐する西谷駅の
12年前の画像を載せておきます。
現在は乗入工事の完了も近く、変貌した同駅も待避線はあれど
長閑な中間駅のひとつであったように思います。
旧7000系と10000系 頭上は東海道新幹線
いまは亡き、5000系の急行列車が通過する。
当時は、特急設定前(運転開始2014年)。新線開業後、特急はこの駅に止まりますが
急行は通過のままとのこと、横浜方面への速達列車という位置づけになるのでしょうか。
海老名方面より入線する、旧7000系の各停横浜ゆき。
今回の乗入対応工事で、引上げ線が造られたりしてかなり風景が変わったようです。
旧7000系、現在は1編成のみとなり今回の乗入開始に伴って運用終了でしょうか。
今回の乗入対応工事で、引上げ線が造られたりしてかなり風景が変わったようです。
旧7000系、現在は1編成のみとなり今回の乗入開始に伴って運用終了でしょうか。
先々代塗装時代の9000系急行が通過する。
2007(平成19)年12月
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