近鉄 : Silence Express

2月13

近鉄「Snack Car」エンブレム＜18400系＞（1982年）

以前のブログでも載せた画像ですが、近鉄特急スナックカーの
スナックコーナー部分に装着されていた、「Snack Car」のエンブレムです。

12200系では撮れなかったので、ミニスナックカーと呼ばれた狭幅車体の
18400系電車のものです。判りづらいですが、スナックコーナーと呼ばれた
車内の供食カウンターも写っています。12200系と共に、初期に製作された車両に
設置されていました。
ここで軽食を調製して、自席で食事が出来るサービスを行っていましたが
長く続かず、昭和40年代の終りには通常の車内販売のみとなったようです。
12200系と共にスナックコーナーは撤去されて座席増設となり、エンブレムも
消えてしまいました。

18400系は、当時車両限界の異なっていた橿原線を経由する
京都～伊勢間の特急用として、12200系と同じく1969（昭和44）年にデビューした車両で
車体幅が異なっていました。2000（平成12）年までには廃車となり
1編成のみが団体専用車「あおぞらII」に改造、2013（平成25）年迄運用されていたとのことです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥羽　1982（昭和57）年12月

タグ：: 近鉄18400系; 昭和50年代; 近鉄特急

2021年02月13日23:12
silence1207
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2月12

お疲れ様でした、近鉄12200系。

長年、近鉄特急にはなくてはならない存在であり続けた
「スナックカー」こと、12200系電車の定期運行が本日で終了したとのことです。
485系電車とほぼ同時代に製造された同系、赤いモケットのリクライニングシートの車内は
当時の国鉄の特急（普通車）が安っぽく見えるほど豪華に見えたものです。

画像は1984（昭和59）年1月、名古屋～大阪難波で乗車した
ノンストップ特急（甲特急）の12200系です。名古屋発車前。

この時乗車したのは「ク12356」でしたが、何度かお召し列車にも充当され
1975（昭和50）年には、英国のエリザベス女王もお乗りになられました。
令和3年、最後まで残った車両の一員でもあるようです。
12200系に乗ったのは、この時が最後だったと思います。数を減らしつつも
まだまだ健在、と思っているうちにこの1年で急速に淘汰が進んでしまいました。

最後見送ることは叶いませんでしたが、51年間お疲れ様でした。