Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

JR東日本

”MY FIRST AOMORI” <三浦春馬さん>

三浦春馬さんという役者を初めて知ったのは、10年前
新青森までの東北新幹線全線開業時、”MY FIRST AOMORI"のCMやポスター類でした。
山手線でのラッピング編成や、電車内ドア上のビジョンでも何度も観た記憶があります。

青森の風景や、いまでは少し懐かしくなった列車なども登場した
CMストーリーが良かった。動画サイトで見直してしまいました。

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脇を固めた泉谷さんや吉さんとの敬礼ポスター、CMでのE2「はやて」入線の
シーンと合わせて、印象に強く残っています。

あれから10年、三浦春馬さんの名前を見かける度に「東京」とあだ名をつけられた
あの新米駅員を思い出して、いい役者さんになってこれからも
楽しみだろうなと思っていたのに。

謹んで、哀悼の意を表します。

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719系電車 (1996年/2007年)

日付ネタにて、719系電車です。

標準軌5000番台と、狭軌0番台が並んだ。
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455系と休む719系。719系の特徴、集団見合い型の座席が少し見えるかな。
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                           以上 福島にて 1996(平成8)年3月


磐越西線「あかべぇ」塗装の455系と、東北本線の719系。
455系を置換えて「あかべぇ」装いになった磐西719系も、「フルーティア」以外は
退きました。
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                               郡山にて 2007(平成19)年4月

0番台は、今春のダイヤ改正ですべて撤退
日常で乗れるのは、標準軌区間の5000番台のみとなりましたが
一度は、これで板谷峠を越えてもみたいです。

東北の715系1000番台 (1996年3月)

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日付に因んで、583系改の715系電車。

長崎本線に登場した0番台に続き、59・2ダイヤ改正で
関西~九州特急から退いた、向日町の583系が改造されて
1985(昭和60)年、東北本線(黒磯~一ノ関)にやってきた715系1000番台です。

私は、1994・1996年と黒磯から郡山・福島で2度乗る機会がありましたが
この区間での(広義に言えば上野~盛岡間で)583系昼行特急としての
乗車経験が無かったので、往時の「はつかり」を偲ぶ形での旅が出来たように思います。

運用の都合だったのでしょうが、黒磯口としては往時の客車列車のような
”破格”の8両編成の列車でした。
黒磯方は、クハネ581改のクハ715形
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                                         黒磯にて 

一ノ関方はサハネ改のクハ714形
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                             福島にて 以上1996(平成8)年3

飯田橋駅ホームより、行き交う快速電車を (1982年/2010年/2019年)

中央緩行線飯田橋駅ホームより撮った、快速線を往く電車です。

101系電車 快速高尾行き
右手は飯田町貨物駅への線路。
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201系電車 大判ヘッドマークの特別快速東京行き。
後方に、待機中のEF60が見える。飯田町貨物駅や貨物列車、入換のDE10など
撮らなかったのが、いま思えば心残りです。
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                                  以上 1982(昭和57)年


カーブを往く、E233系電車。
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                                    2010(平成22)年5月


昨春運行された、E233系中央線開業130周年ヘッドマーク・ラッピング編成。
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                                    2019(令和元)年5月

E235系試運転&踊り子・貨物列車 (2020年7月)

根府川から折返し、大船へ戻るE235系1000番台(J-01編成)
大磯通過。
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EF66 128号機+コキ 1097レ
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185系A3編成 特急「踊り子10号」
来春まで?にはE235系と2ショット或いは並走など撮ってみたいです。
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EF210-4号機+コキ 8052レ
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                            以上 大磯にて 2020(令和2)年7月

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ギャラリー
  • DE10牽引 E235系サロ甲種 (2020年8月)
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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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  • E235系試運転<F-01編成> (2020年8月)
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