Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

キハ30・35形

大宮にて 川越線のキハ35 (1985年)

日付ネタにて、川越線で運用されていたキハ35形です。
電化前の川越線は、大宮駅地上ホームからの発着でした。
夕刻の高麗川行き。
kiha35-10002 - コピー

最後部に連結されていた、千葉から転じてきたステンレス試作車の900番台。
首都圏色に塗られていない頃の姿を見たかったです。
kiha35-20002 - コピー

おまけ 当時の川越線案内。
画像左上の大宮工場留置の電機、ED16形?でしょうか。

kiha35-30002 - コピー
                                    1985(昭和60)年9月


久留里線の国鉄形気動車 (2012年)

台風被害で、久留里線は未だ再開出来ていないとのこと。
山間に入る久留里以遠など、特に被害が大きいのではと想像してしまうのですが・・・。

同線はもう10数年前に一度、純粋に「乗り」で訪問した以外は
典型的な行動ですが、国鉄継承の気動車が終焉を迎える頃に集中して
訪問していました。キハE130形に交代してもう7年も経ちます。
その後は訪問出来ていませんが・・・(汗
絶景などの”見せ場”より、長閑な風景を淡々と走るところが
逆に魅力なように感じます。

早期復旧を成すことを、願うものです。


キハ30とキハ38の交換
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                   横田 2012(平成24)年9月

キハ37と38のコンビが往く
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                下郡~小櫃 2012(平成24)年11月

夕暮れ時、キハ38&30のコンビが木更津へ向かう
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                   東横田~横田 2012(平成24)年11月

終着駅に佇むキハ30
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                              上総亀山 2012(平成24)年11月

 
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