Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

ディーゼル機関車

京浜東北線 E233系出場回送 (2007年8月)

昨日、12年ぶり?に中央線快速用のE233系が
J-TREC横浜から出場したとのことで・・・予備車確保の名目で
転用前提かと思いますが、国鉄の頃201系量産の時期に
103系が少数造られたことを思い出しました(赤羽線・山手線増結用)。

中央線ではありませんが、13年前京浜東北線のE233系1000番台の
第一編成が当時の東急車輛から出場、逗子から浦和へ回送された際の画を。

逗子にて。神武寺からの専用線牽引した、九州出身のDE10 1554号機が
切りはなされたところでした。
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北鎌倉通過。
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                                  2007(平成19)年8月











浜川崎の貨物列車 (1981年)

1981(昭和56)年頃、南武支線・浜川崎を出発する貨物列車より・・・。
一部画像劣化等、ご容赦ください。


ED16 6号機+ホキ(9500?)
奥多摩への返却の石灰石列車。
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元特急機、EF60 514号機牽引(←一応日付絡み)。
後期形だと、EF65と見分けがつきにくいですね。
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EF65 1008号機単機。上野口で寝台特急「あけぼの」も牽引していた
宇都宮に配置の初期PF、かなり激務?の様相。
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DD13 304号機牽引。
次位のホキ以外は全部トキ?でしょうか。
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貨物列車にも詳しくはないですが、それでも牽く方も牽かれる方も
いま思えば見る限りにおいて、いろいろ楽しめた最後の頃だったでしょうか。

DD54 4号機 (1974年)

小学生の頃、私が最初で最後に見たDD54形ディーゼル機関車。
福知山線の普通列車を牽引して、大阪駅に到着するDD54 4号機です。
偶々親のカメラを借りて撮ったものだったと思います。
DD540002 - コピー
                                                                                                                                   1974(昭和49)年4月
(※画像と実車の色合いが異なるように思いますが、ご容赦ください)


反対側のホームには、当時の大きな駅には必ずあったといっても良い
洗面台も写っていました。その背後には、キロ28形?の姿もあります。

4号機は量産型の最初の番号だそうですね。現在京都鉄道博物館に保存されている
33号機とは運転台の窓周り等が異なるようです。
DD54の経緯はここでは省きますが、短命に終わったのは残念でした。
寝台特急「出雲」のヘッドマークが、最も似合った機関車だったのでしょうね。






国鉄時代のDD51より。(1979年/1982年/1984年)

5月1日、DD51形の国鉄時代より・・・。
画質が低い、劣化しているのはご容赦ください。

函館本線 DD51 1077号機牽引 51形客車列車
img524 - コピー
                                 札幌 1984(昭和59)年3月

北方貨物線へ入るDD51 828号機牽引貨物列車
DD51626 - コピー
                                新大阪 1979(昭和54)年8月

寝台急行「銀河」と並ぶ 福知山線 DD51 24号機牽引客車列車
DD5124 - コピー
                                                                                       大阪 1982(昭和57)年1月

山陰本線 DD51 49号機牽引客車列車
img147 - コピー
                                                                                          米子 1982(昭和57)年3月

14系15形寝台特急「あかつき」出庫作業 DD51 735号機
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                                 長崎 1982(昭和57)年3月

旧長崎駅にて 寝台特急「あかつき」 (1982年)

過日は、旧長崎駅での485系「かもめ」を載せましたが
今回は14系15形寝台特急「あかつき」です。

DD51(735号機)牽引で、基地から出庫
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ホームに据え付け
画像右端には、待機中のもう1本の「あかつき」編成。
その右隣は夜行普通「ながさき」の編成でしょうか。
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DD51が離れたあと。上り方のスハネフは何故か旧来の白地文字幕。
img111

下り方はイラスト幕。
img116

上り方にはED76 3号機が連結。
ホーム反対側にはキハ26(55?)の普通列車が・・・こちらも撮っておけば良かったです。
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                             以上 1982(昭和57)年3月    
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ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
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  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
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  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
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  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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