来春のダイヤ改正で、東京発着の各駅停車が消滅することのついでに
思い出したのは、2009（平成21）年11月
新宿駅の大規模工事で中央快速線が運休、”白昼堂々”快速線のE233系が
緩行線での営業運転があったことです。
偶々千駄ヶ谷に行くついでに、便乗して撮ったものでした。
この当時、未だ少数ながら201系も残っていたのですがタイミング悪く
遭遇出来ず。結局「各駅停車」表示の201は、定期運行を含め撮れなかったです。
市ヶ谷にて
千駄ヶ谷にて
今後同じようなことがあるか判りませんが、その際は快速電車を何処かで折り返しなどの
対応を取るのでしょう。
蛇足ながら、カーブを描く飯田橋駅のホームも遠からず移設が行われれば見納めになりそうです。
対応を取るのでしょう。
蛇足ながら、カーブを描く飯田橋駅のホームも遠からず移設が行われれば見納めになりそうです。
