Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

交直流電車

特急「あいづ」クロ481 上下”離合” (1982年)

こんばんは。

東北本線特急黄金時代の頃も、唯一1往復の孤高の存在であった
485系特急「あいづ」。

クロ481を最後尾に、下り「あいづ」が通過
その向こうに、同じボンネットが見える。
img645 - コピー

上りの「あいづ」。何故か乗務員扉が開きっ放し。
img646 - コピー

上野へ向けて走り去っていきました。
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                            1982(昭和57)年6月

場所は、蓮田近辺だったでしょうか・・・もう少し手前で並んだら面白かったのですが。
東北では最後まで「あいづ」で運用されていた(「ひたち」と共通運用)
クロ481、57・11ダイヤ改正以降すべて九州へ集結となりました。

JR東日本 E721系デビューの頃 (2007年)

仙台地区で運用される、E721系電車。

デビューの頃の画像より・・・

郡山にて、417系とツーショット。E721系導入で、417系や455系が姿を消して行きました。
いまは乗入終了した「黒磯」ゆき。
DSCN00431 (2)

新白河にて。
DSCN0031
                                   2007(平成19)年4月

仙台駅の「スーパーひたち」・・・常磐線特急9年ぶり「全通」へ。

おはようございます。

東日本大震災以来、運休が続く常磐線最後の区間
富岡~浪江間の来春(2019年度末)の復旧に併せる形で
上野(品川?)~仙台を直通運転する特急列車の再開がほぼ決まったようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190709.pdf

仙台駅在来線ホームにも、電車特急が戻ってくることになります。
画像は、震災2週間前の2011(平成23)年2月に仙台駅での
当時の651系「スーパーひたち」。
既にこの時、2012年春を目途に特急のいわき分断が決定済で
いわき~仙台間に設定予定だった、E653系特急の愛称募集が行われており
仙台駅にもチラシが置いてありました(持って帰ってくれば良かったですが)。
この時は新幹線で帰りましたが、分断前に乗ってみよう・・・と思いつつ
叶いませんでしたが、復活したらいちど通してみたいものです。

2011-2-13 209


2011-2-13 214


2011-2-13 220



昨年上野駅でみつけた、常磐線特急の停車駅案内
空欄ながら、いわき~仙台の駅名も表記されておりました。
震災前には原ノ町や相馬発着もありましたが、いわき以北に直通運転される列車名は
かつての「そうま」復活などはどうでしょうか・・・。
DSC_0896


車両は、E657系が増備されるようですね。
地域にはまだ課題山積かとは思いますが、常磐線の9年ぶりの全通と共に
ここは特急復活を素直に喜びたいと思います。
そして半ば引退の花道のようではありますが、是非651系をもう一度
仙台まで走らせてあげて欲しいものです。



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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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