Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

京急本線

昭和・平成・令和 品川にて京急&都営 (1980年/2017年/2019年)

京急品川にて、歴代都営浅草線車両(5200形除く)と
新旧1000形とのツーショット。

都営5000形<5021>京成小岩行きと
京急旧1000形<1369>京浜(京急)久里浜行き快速特急(快特)。
未だ青天井があった、昭和50年代の品川駅。半分切れてしまいましたが
ビル上サインに「三浦半島・南房総」が大きく宣伝されていた頃。
img002
                                   1980(昭和55)年1月

京急1000形<1049F>印西牧の原行きと
都営5300形<5322F>
DSC_1009
                                    2017(平成28)年7月

京急1000形<1097F・ステンレス>青砥行きと
都営5500形<5510F>特急三崎口行き
DSC_1010
                                   2019(令和元)年10月
                               

「京急久里浜行き」京成3050・3100形(2020年7月)

京急蒲田以南、平日夕刻に唯一乗り入れる京成車。
成田空港からアクセス特急として出発、京急線内を
特急京急久里浜行きとして運行(9K運用)。

京急鶴見を通過する、成田スカイアクセス線10周年
記念ヘッドマークをつけた3050形3054F。
CSC_0094

ヘッドマーク部分をトリミングしました。
「10th」を最初、「107th」と見間違えてしまいました(汗
10の”0”は山手線で、上野と京急・都営浅草線からアクセスするという意匠でしょうか。
DSC_0091

別日、3100形3152Fで運行の同列車。
3100形もHM付きがあるそうなので、いずれ狙えればと思います。
DSC_0161

                               京急鶴見 2020(令和2)年7月


                                                        

10年前の京成 3050形就役の頃 (2010年7月)

京成・成田スカイアクセス線開業と共に、主に羽田空港~成田空港間に設定された
「アクセス特急」用にデビューした(2代目)3050形。

航空機イラストの入ったスカイブルーの帯飾りが、京成グループ標準車体でも
全く異なったスマートな印象でした。

就役当日、京急線立会川を通過する3050形<3055F>
この時が初見でもありました。
DSCN0056

京急品川駅に入線する<3052F>
DSCN0082

「C-Flyer」こと、北総9100形電車と顔を合わせる。
DSCN0085

北総鉄道・東松戸駅に入線<3051F>
DSCN0096

いまは無き北総9000形電車とと共に。
DSCN0098
 
                                以上 2010(平成22)年7月


10年前の京急 蒲田高架ホームと旧1000形(&2000形) (2010年6月)

2010(平成22)年5月、上り高架線工事が先行して完成した
京急蒲田駅(及び六郷土手駅→平和島駅)。

引退を控え残り少なくなっていた、旧1000形は1か月半程の短い間ですが
新しい高架線と駅に足跡を残しました。
<1345F デハ1345>
DSCN0106


2000形付属編成の普通列車。
<2441F デハ2441>
DSCN0027 (2)

                                    2010(平成22)年6月



初めて見た京急800形<804F> (1980年/2009年)

京急800形が営業運転を終了して、早いもので1年が経ちます。

最近見つけたネガより、3連時代の800形804(804-3+804-2+804-1)編成が写っていました。
劣化や傷など、お見苦しいものですみません。
1980(昭和55)年3月頃、国鉄新子安駅ホームより。東海道線の列車を
撮っていたついでのようです。
img508 - コピー

800形は1978(昭和53)年末の就役、恐らくこの時初めて目にしたのでしょう。

800形は後年6連となりましたが、同編成は804-1の運転台を撤去し
803編成と組んで3+3の6連固定化されました。
2011(平成23)年に廃車となっています。
DSCN0026 - コピー
                                神奈川 2009(平成21)年7月
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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