Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

京成3100形

「京急久里浜行き」京成3050・3100形(2020年7月)

京急蒲田以南、平日夕刻に唯一乗り入れる京成車。
成田空港からアクセス特急として出発、京急線内を
特急京急久里浜行きとして運行(9K運用)。

京急鶴見を通過する、成田スカイアクセス線10周年
記念ヘッドマークをつけた3050形3054F。
CSC_0094

ヘッドマーク部分をトリミングしました。
「10th」を最初、「107th」と見間違えてしまいました(汗
10の”0”は山手線で、上野と京急・都営浅草線からアクセスするという意匠でしょうか。
DSC_0091

別日、3100形3152Fで運行の同列車。
3100形もHM付きがあるそうなので、いずれ狙えればと思います。
DSC_0161

                               京急鶴見 2020(令和2)年7月


                                                        

京成電鉄3400形 創立110周年ミュージアムトレイン

CSC_0350

おはようございます。

既に8月から運転されているものですが、京成電鉄創立110周年記念
「ミュージアムトレイン」です。3形式で運行されていますが、一番撮りたい
3400形遭遇出来ました。


CSC_0451


CSC_0450
                               千住大橋 2019(令和元)年9月

初代スカイライナー、AE形から生まれ変わってからも30年近く
新鋭3100形の登場が3400形にどう及ぶか。

おまけに、ヘッドマークに描かれていた車両の画を・・・
ライトの数など細部が異なりますが、「青電」グループの2100形電車。

EPSON123
                               堀切菖蒲園 1980(昭和55)年



甲種輸送の際の画像で恐縮ですが・・・10月26日ダイヤ改正で
運転開始の2代目3100形。
        
DSC_0575

DSC_0576
                           横須賀線 北鎌倉 2019(令和元)年9月


台風接近中・・・被害が少ない事を願うばかりですが、一方ではある程度の覚悟も
しておかないのかな、とも思います。とにかく早く通りすぎて欲しいことを願うのみ。

北鎌倉を往く 京成電鉄3100形甲種 (2019年9月)

こんばんは。

もう今更の記事ですが、今週初め行われた京成3100形(2代目)の甲種輸送
最終目的地逗子(~J-TREC横浜)へ向け、DE10 1726号機牽引で横須賀線・北鎌倉を通過。

CSC_0986


DSC_0573

もう現車は、無事京成線へ回送されたとのことで。

同地を往く、横須賀・総武快速線E217系(Y-46編成)。
条件が違いすぎますが、一応成田空港アクセスの”先輩”。
空港近辺での”競演”もあるかと。

CSC_0984
                           横須賀線 北鎌倉 2019(令和元)年9月
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  • DE10牽引 E235系サロ甲種 (2020年8月)
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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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  • E235系試運転<F-01編成> (2020年8月)
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