6月6日に”日付ネタ”をやらなかったので、やや強引ながら
6月10日でEF66 10号機です。
ナンバーが読みづらいですが、1979（昭和54）年夏
東海道本線・甲子園口の列車線を通過する、同機牽引の貨物列車。
2灯式”ブタ鼻”の低運転台クハですが、常磐線快速でも僅かに見られた
非冷房車です。非冷車は、幕が行先でなく常時「普通」表示でした。
6月10日でEF66 10号機です。
ナンバーが読みづらいですが、1979（昭和54）年夏
東海道本線・甲子園口の列車線を通過する、同機牽引の貨物列車。
コキやレサでなく一般貨物を牽引する姿。私的には、ヒサシ無しの
EF66を撮れた唯一の機会でした。
10号機の前頭部の一部は、現在京都の鉄道博物館に展示されているそうですね。
おまけ的に・・・甲子園口駅は京阪神緩行線の折返し駅となっていましたが
同駅で大阪方面へ折返し発車待ちの103系電車です。
EF66を撮れた唯一の機会でした。
10号機の前頭部の一部は、現在京都の鉄道博物館に展示されているそうですね。
おまけ的に・・・甲子園口駅は京阪神緩行線の折返し駅となっていましたが
同駅で大阪方面へ折返し発車待ちの103系電車です。
2灯式”ブタ鼻”の低運転台クハですが、常磐線快速でも僅かに見られた
非冷房車です。非冷車は、幕が行先でなく常時「普通」表示でした。
