Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

北陸本線

EF70 2号機 (1982年3月)

ED71に続けて、ED72と行きたいところですが
強引ながら、EF70の2号機で日付ネタと致します。

1982(昭和57)年3月、金沢にて。
EF70-2 - コピー
                                
北陸本線の近代化に貢献したEF70も、不遇にもEF81の台頭で主役の座は
短く、気の毒でした。確か2号機を含む一次形は、53・10ダイヤ改正で余剰となった
かと思いますが、後期形の九州転用でこの頃復活していたようです。

475系 急行「ゆのくに」 (1978年)

こんばんは。

七尾線に残る国鉄形電車413系・415系が、来年には521系に置き換えられるとのこと。
413系には、サハ455形改のクハ455形700番台が
組み込まれている編成が2本存在するとのことで「最後の急行形電車」が
未だ残っていたとは、正直知りませんでした。

画像は、大阪~金沢間の475系急行「ゆのくに」。湖西線開業後も
昼行では米原経由で残った列車でした(57・11ダイヤ改正で廃止)
昭和50年代には、すっかり特急街道と化した北陸本線にあって
本数は少なくなっても「立山」と共に、独自の大型ヘッドマークを翳しつつ
存在感を示していた、といまになっても思います
(晩年は「くずりゅう」と同じ小型マーク)。

EPSON474 - コピー

EPSON473 - コピー
                                 大阪 1978(昭和53)年3月

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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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  • E235系試運転<F-01編成> (2020年8月)
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