Silence Express

拙い画像ばかりですが、無断転載禁止!! ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 インスタグラム @sinnovator1011 (下記リンク有)も併せ訪問頂ければ幸いに存じます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

常磐線

103系1000番台 常磐緩行線時代 (1980年頃)

昨日記事にした、105系電車の種車である103系1000番台。
常磐緩行~千代田線で運用されていた頃。
1000-1
                                 松戸 1980(昭和55)年頃

通勤形電車では、地下鉄乗入車のみに許された?JNRマークが
誇らしげに見えます。小田急線の駅である「代々木上原」の行先表示が
新鮮に感じました。
203系電車導入後は105系に改造された車両と、エメラルドグリーン一色塗装になり
常磐快速線で転じた車両に分かれることになったのは、周知の通りです。
快速線時代の姿は撮り逃してしまいました。



国鉄時代のEF81より (1982年)

早くも8月、関東はきょうか明日には梅雨明けでしょうか。

8月1日、日付ネタにて・・・国鉄時代、田端所属の
EF81形電気機関車より。

EF81 92号機牽引 東北本線貨物列車
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                                       久喜~白岡にて

EF81 95号機牽引 寝台特急「ゆうづる」。
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                                         上野にて

EF81 83号機牽引 東北本線貨物列車。
2012-10-09 008
                                     矢板~蒲須坂にて

                                  以上 1982(昭和57)年

「ぶらり鎌倉号」車両変遷 (2012年/2013年/2015年)

今年のコロナ禍の影響で、毎年6月に他地域から横須賀線鎌倉へやってくる
臨時列車は運休となってしまいましたが、一昨年の6月を最後に
運行されなくなったのが、常磐線いわき(末期は日立)発の「ぶらり鎌倉号」
(2015年以降は「ぶらり横浜・鎌倉号」)でした。

485系K60編成で運行されていた「ぶらり鎌倉号」。
専用のヘッドマークも。最北の電化区間で苦闘し、東北や日本海縦貫線でも
活躍をつづけたクハ481-1504と1505が横須賀線に足跡を残しました。
この時代に、一度鎌倉→土浦で乗ったことがありました。当時は車販もあり。
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                                    2012(平成24)年6月

2013(平成25)~2014(平成26)年は、特急「フレッシュひたち」を離れたE653系が来訪。
青色のK308編成。K60編成もそうだったと思いますが「海」をテーマにした
ブルーも、横須賀線で見ると「紫陽花ブルー」を連想させました。
見えづらいですが、ヘッドマークは「HITACHI EXPRESS」のまま。
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                                    2013(平成25)年6月

2014年の紅葉シーズン以降は、651系K103・K105編成で運用。
翌年のダイヤ改正以降、武蔵野線経由から上野東京ライン経由となり
「ぶらり横浜・鎌倉号」となりました。残念ながら愛称表示はなし。そのお陰で
営業列車でも回送でも同じ姿で撮れるのは助かりましたが(苦笑
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                                    2015(平成27)年6月
                                    北鎌倉~鎌倉にて

2018年の春と6月に運行された際は、それまでの急行から快速に変更されました。
今思えば、サロ651にグリーン指定券のみで乗れる機会でしたが・・・。
K103も105も廃車となってしまいました(最近、651系自体勝田配置は無くなったそうですが)。

この列車を使った旅行商品もあって、列車を見る限りでも席はいつも埋まっていた
ように見えました。いつか世間が落ち着いたら国鉄特急色となって勝田に
戻ってきたE653系(K70編成)で”復活”しないかと、少し期待しています。

E531系。 (2013年/2015年)

日付に因んで常磐線の現代の主、E531系です。

いまや品川~原ノ町に水戸線、そして東北本線のデッドセクションをはさんだ
黒磯~白河間にも運用範囲を拡げていますね。

上野東京ラインルート、品川まで乗り入れる。
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                           新橋~品川(田町)2015(平成27)年3月

偕楽園の梅をながめつつ。
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                              水戸~赤塚 2013(平成25)年3月


高浜にて、E657系特急「ひたち」を待避。
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久ノ浜駅、日暮里起点224km地点にて。
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常磐線復旧前、竜田で折り返していた頃。
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                                          (再掲)

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                                以上 2015(平成27)年4月




EF510-511号機牽引 「安中貨物」 (2012年2月)

EF510牽引、田端経由時代の「安中貨物」です。

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                           常磐線 金町 2012(平成24)年2月
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 高松駅にて キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月)
  • 根府川を渡る EF58 111 (1983年)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
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  • 急行「うわじま」ヘッドマーク<いすみ鉄道キハ28形> (2022年3月)
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