Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

札幌駅

711系 札幌旧駅にて (1983年/1984年)

北海道初であり、そして初の交流専用の711系電車。
国鉄時代、地上にあった頃の札幌駅にて。

旧駅舎を背に、旧1番線に停車中の711系(S109編成)。
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                                   1983(昭和58)年3月

古い構内を、華やかに赤く彩ったであろう711系(S51編成)
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                                    1984(昭和59)年3月





食堂車の日 <キシ80形> (1983年3月)

1899(明治32年)5月25日に山陽鉄道(現:山陽本線)が
発祥となった食堂車に因み、きょうは「食堂車の日」でした。

画像はキハ80系特急「北斗」に連結されていた、食堂車キシ80形です。

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                                 札幌 1983(昭和58)年3月

キハ56「天北」 (1983年3月)

(この記事は、以前のブログで2016年5月6日に載せたものを改変しております)
1983(昭和58)年3月、地上時代の札幌駅で発車を待つ
いまは無き天北線を経由して、稚内を目指したキハ56・27系急行「天北」。
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堂々8両編成?です。後ろ2両は名寄にて切り落としだったようです。
最後部のキハ56 135は後年お座敷気動車キロ59 2に改造された記録があります。

「天北」のサボ。
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「天北」は「宗谷」と共に、60・3ダイヤ改正で14系客車化
「利尻」と共用のヒルネの寝台車を組み込んだ、異色の編成になった時期も経て
最後はキハ400・480形に置換わった直後に、天北線の廃止(1989年)で「宗谷」に統合されました。
一度はこの列車で稚内を目指してみたかったものです・・・天北線廃止の数年後に
やっと同線ルートを車で辿ることとなりました。





1994年札沼線 ”元急行形”で新十津川へ。(+中徳富駅名標)

1994(平成6)年晩秋、北海道訪問の折(583系「はくつる」乗り納めを兼ねて)
札幌から石狩当別まで乗車した、キハ56 148号。
唯一近郊仕様に改造、更にJR北海道色を施したキハ56形。キハ141・143形が
主体だった、札沼(学園都市)線の札幌近郊区間で異彩を放っていたでしょう。
札幌発車前、キハ183系特急「おおぞら」と並ぶ。
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石狩当別に到着。ここで新十津川行きのキハ53に乗り換えました。
当時、橋上駅舎が完成したばかりだったようです。
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キハ56 40にキハ56 20の運転台を移設、両運化されたキハ53 504。
この頃深名線の代名詞に思えた500番台、札沼線でも運用されているとは知りませんでした。
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札幌から新十津川迄、”元急行形”での札沼線初乗りとなりました。


おまけ画像
途中駅の写真は撮っていなかったのに、当時新十津川ひとつ手前の
中徳富駅の駅名標だけ撮っていました。「あと一駅」と思ってカメラに収めたのか・・・。
同駅は2006(平成18)年に廃止されています。
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                                以上 1994(平成6)年11月
                            (いずれも低画質にてご容赦ください)


地上時代の札幌 キハ46形 (1983年)

キハ45形の北海道向けである、キハ46形です。

kiha46 (2)

1983(昭和58)年3月、地上時代の札幌駅にて。
キハ46x2+キハ40x2+キハ27(or56)の編成、北海道の場合は
一般形気動車の急行もよく見られたようなので、普通列車とは断言出来ないかも知れせん。

キハ46形は6両のみの製造で、両運転台のキハ24と合わせても
計16両で、北海道でのキハ45系列は少数派だった(キハ45系列自体
全国的に見ても多くありませんが)ということになりましょうか。
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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