Silence Express

拙い画像ばかりですが、無断転載禁止!! ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 インスタグラム @sinnovator1011 (下記リンク有)も併せ訪問頂ければ幸いに存じます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

札幌駅

地上時代の札幌 キハ46形 (1983年)

キハ45形の北海道向けである、キハ46形です。

kiha46 (2)

1983(昭和58)年3月、地上時代の札幌駅にて。
キハ46x2+キハ40x2+キハ27(or56)の編成、北海道の場合は
一般形気動車の急行もよく見られたようなので、普通列車とは断言出来ないかも知れせん。

キハ46形は6両のみの製造で、両運転台のキハ24と合わせても
計16両で、北海道でのキハ45系列は少数派だった(キハ45系列自体
全国的に見ても多くありませんが)ということになりましょうか。

地上時代の札幌 「北海」&「ライラック」 (1983年)

img137 (2)
                                1983(昭和58)年3月    

キハ80系(キハ82)特急「北海」と、781系特急「ライラック」。

高架になった、現代の札幌駅(もう30年以上経過していますが)でも
特急列車同士のツーショットを多く目にする機会が
あるかと思いますが、地上時代のこんなシーンももう少し見たかった思いです。


781系引退の頃 「すずらん」「ライラック」(2007年9月)

DSCN01992
おはようございます。

北海道専用の国鉄形では唯一、かつ初の交流専用特急形電車781系。

引退を1ヶ月後に控えた頃、札幌にて顔を揃えた
室蘭行き特急「すずらん」と旭川行き特急「ライラック」。

国鉄特急色に復活はならず、静かに退いていきました。

DSCN02022

                             札幌 2007(平成19)年9月


プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 高松駅にて キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月)
  • 根府川を渡る EF58 111 (1983年)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
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  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」ヘッドマーク<いすみ鉄道キハ28形> (2022年3月)
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