Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

東急8500系

東急8500系 東横線運用時代 (1979年/1982年)

こじつけの日付ネタ、徐々に退きつつある東急8500系です。
一部編成が、東横線で運用されていた頃の駄画より。

旧渋谷駅にて「日吉」行き<デハ8517>
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                                     1982(昭和57)年


祐天寺にて 前記事の桜木町行き旧5000系と入れ違いで
入線してきた渋谷行き<デハ8612> 8500系が未だ「最新鋭」と言えた頃。
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同 <デハ8512>
この編成は、1985(昭和60)年「こどもの国」へお越しになった
当時の皇太子同妃両殿下の御乗用列車になり(青山一丁目~鷺沼間)
2008(平成20)年廃車後はジャカルタへ渡り、昨年脱線事故に遭遇するなど
波瀾万丈の半生を送っているようです。
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                                   1979(昭和54)年5月


地上時代の新丸子にて 通過する8000系<クハ8045>急行と離合
桜木町行き<デハ8618or8619> 「電車とバス博物館」オープン告知の
ヘッドマークに車号が隠れてしまっています。
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                                    1982(昭和57)年4月


東急8614F 「伊豆のなつ号」(1979年/2012年/2018年)

”ハワイアンブルー”の装いで和ませた、東急8500系8614F
「伊豆のなつ号」が離脱したとのことです。
諸般の事情で予定よりも長く生き延び、東武乗入も果たしましたが
2020系の導入も進んでいるようで、ここで終幕となったようですね。

「伊豆のなつ」とは関係ありませんが、東横線運用時代の8614F。<デハ8514>
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                                祐天寺 1979(昭和54)年5月

東武伊勢崎線・鐘ヶ淵大カーブを往く。同編成ではキャンペーン最終年となった
「伊豆のなつ」ヘッドマーク付。
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                                    2012(平成24)年8月

田園都市線・つくし野入線。<デハ8614> (6/30 22:54訂正)
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同 後追い <デハ8514>
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                                    2018(平成30)年5月

折角の装い、このまま”本家”伊豆急転籍になれば・・・とはならないですね(苦笑

8500系も減ってきました。コルゲートギラギラの「昭和のステンレスカー」
長編成で走る姿を、しっかりと記憶に留めなければと思うこの頃です。



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  • 京成3300形<モハ3333> (2012年11月)
  • 京成3300形<モハ3333> (2012年11月)
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  • 府中電車区のクモハ32000 (1981年3月)
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