Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

東武伊勢崎線

東武7800系電車<本線・東上線> (1981年)

ここでは何度か登場していますが、日付ネタで東武7800系電車です。

改良前の北千住にて、降車ホームでDRC特急「きぬ」を
先に通す幸手行き普通列車。
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東上線成増に入線する、森林公園行き急行列車
(前2両・後4両は7300系)
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                                 以上 1981(昭和56)年7月

東急8614F 「伊豆のなつ号」(1979年/2012年/2018年)

”ハワイアンブルー”の装いで和ませた、東急8500系8614F
「伊豆のなつ号」が離脱したとのことです。
諸般の事情で予定よりも長く生き延び、東武乗入も果たしましたが
2020系の導入も進んでいるようで、ここで終幕となったようですね。

「伊豆のなつ」とは関係ありませんが、東横線運用時代の8614F。<デハ8514>
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                                祐天寺 1979(昭和54)年5月

東武伊勢崎線・鐘ヶ淵大カーブを往く。同編成ではキャンペーン最終年となった
「伊豆のなつ」ヘッドマーク付。
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                                    2012(平成24)年8月

田園都市線・つくし野入線。<デハ8614> (6/30 22:54訂正)
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同 後追い <デハ8514>
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                                    2018(平成30)年5月

折角の装い、このまま”本家”伊豆急転籍になれば・・・とはならないですね(苦笑

8500系も減ってきました。コルゲートギラギラの「昭和のステンレスカー」
長編成で走る姿を、しっかりと記憶に留めなければと思うこの頃です。



東武10000系区間急行 「太田」「新栃木」行き (2007年7月)

去る6月6日の東武ダイヤ改正で姿を消した、浅草発太田行き区間急行。
10000系電車 <クハ16602>
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こちらは、2013(平成25)年のダイヤ改正で廃止となった
浅草発新栃木行き区間急行(2ドア6050系による同区間の列車1往復は、2017年まで運行)。
10000(10030)系電車 <クハ16660>
DSCN0143
                                 小菅 2007(平成19)年7月

祝30年・東武100系「スペーシア」<旧塗装時代>

東武のフラッグシップ「スペーシア」こと、100系電車がデビューしたのは
1990(平成2)年6月1日のことで、きょうで30年を迎えました。

いまでは編成毎にテーマを決めた装いに改められていますが
今回はデビュー時のオリジナルカラーの画を。
また1編成くらい、復活するといいですね。

DSCN0061
                                 新田 2007(平成19)年7月

東日本大震災直後、「がんばろう日本」のステッカーを装着。
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                                下今市 2011(平成23)年5月


2006(平成18)年から、JR新宿へ乗り入れるようになった。
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                         赤羽~池袋(東十条) 2012(平成24)年4月


先代の「DRC」1720系(1960年就役)と同じ年月の車齢に達した100系電車。
東武特急の役割もこの30年で大きく変わり、”同期”の特急形電車である
京成AE100系、そして先頃にJR東日本の251系電車が引退。
一時期「フラッグシップ」に相当する、特急形の構想も聞いた記憶もありますが
暫くは走り続けることとなりましょうか。


ビュフェスペースに描かれた「SPACIA」旧ロゴ。
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                                下今市 2011(平成23)年5月



東武伊勢崎線準急「伊勢崎」行き (1983年/1981年/2006年)

来月の東武線ダイヤ改正で、僅かに残っていた伊勢崎線・浅草~太田直通の
一般列車(区間急行・区間準急)が取り止めになるとのことで、最遠でも
館林折り返しとなるようです。

2006(平成18)年迄は、伊勢崎線を全線”走破”する
浅草~伊勢崎間の準急列車も運行されていました。
        
7800系電車
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                               太田にて 1983(昭和58)年6月

8000系電車
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                              鐘ヶ淵にて 1981(昭和56)年7月

10000(10030)系電車 <クハ11655>
画像 004
                               館林にて 2006(平成18)年3月

4ドアロングシート車ではありましたが、「太田」「伊勢崎」或いは
日光線方面の「新栃木」「東武宇都宮」など・・・ターミナル浅草から
”長距離準急”が多数運行されていた時代も、だんだん遠くなりつつありますね。






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ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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