Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

東武10000系

栃木駅にて 東武10000系 (2016年/2017年)

6月6日の東武ダイヤ改正の際、宇都宮線から日光線新栃木~南栗橋間へ
20400系ワンマン列車が直通することで、同区間で運転されていた
10000(10030)系4連の普通列車の運用が終了しました。

栃木駅に於ける10000系電車です。

8000系時代の宇都宮線列車と並ぶ、南栗橋行き10000系<クハ11461>
DSC_0176 - コピー
                                    2016(平成28)年5月

栃木駅に入線する、新栃木行き<クハ14451>
DSC_0396 - コピー
                                    2017(平成29)年5月

ダブルパンタのモハ11204を先頭にした、南栗橋行き。
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                                    2017(平成29)年5月

東武10000系区間急行 「太田」「新栃木」行き (2007年7月)

去る6月6日の東武ダイヤ改正で姿を消した、浅草発太田行き区間急行。
10000系電車 <クハ16602>
DSCN0126

こちらは、2013(平成25)年のダイヤ改正で廃止となった
浅草発新栃木行き区間急行(2ドア6050系による同区間の列車1往復は、2017年まで運行)。
10000(10030)系電車 <クハ16660>
DSCN0143
                                 小菅 2007(平成19)年7月

東武伊勢崎線準急「伊勢崎」行き (1983年/1981年/2006年)

来月の東武線ダイヤ改正で、僅かに残っていた伊勢崎線・浅草~太田直通の
一般列車(区間急行・区間準急)が取り止めになるとのことで、最遠でも
館林折り返しとなるようです。

2006(平成18)年迄は、伊勢崎線を全線”走破”する
浅草~伊勢崎間の準急列車も運行されていました。
        
7800系電車
img879 - コピー
                               太田にて 1983(昭和58)年6月

8000系電車
img163 - コピー (2)
                              鐘ヶ淵にて 1981(昭和56)年7月

10000(10030)系電車 <クハ11655>
画像 004
                               館林にて 2006(平成18)年3月

4ドアロングシート車ではありましたが、「太田」「伊勢崎」或いは
日光線方面の「新栃木」「東武宇都宮」など・・・ターミナル浅草から
”長距離準急”が多数運行されていた時代も、だんだん遠くなりつつありますね。






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