Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

東海エリア

上諏訪にて 飯田線の旧形国電 (1981年7月)

中央東線上諏訪にて、飯田線から乗入れてきた旧形国電。

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                                    1981(昭和56)年7月

この画では、クハ68なのかクモハ54或いは51?メモも取っておらず
失念してしまいました(汗

飯田線も先日の大雨被害があり、長期不通区間があるとのことで
地域共々大変なことと思います。お見舞いを申し上げます。
伊那松島~豊川間未乗(殆ど乗ってないに等しいですが)で
いつかは通して乗ってみたい、と思いつつ齢を重ねてしまいました。



黙々と働いた EF65一般形 (1978年/1981年/1983年)

華やかな500番台や1000番台を横目に、2大幹線で黙々と貨物列車を牽引
日々の輸送に従事した、EF65形電気機関車 0番台(一般形)の姿より。

東海道を上る、ワム80000牽引のEF65 93号機。
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                                   1983(昭和58)年10月

名古屋駅を通過する、EF65 117号機。
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                                   1978(昭和53)年12月

勾配を駆け下り、瀬野に差し掛かるEF65 106号機。
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                                    1981(昭和56)年3月

山陽本線横川を通過、西へ下るEF65 25号機。
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                                    1981(昭和56)年3月
              

                                                  

EF61形(1981年/1982年)

6月1日
きょうは「EF5861」の日、になるのかも知れませんが
ここでは「EF61形電気機関車」を挙げさせて頂きます。

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EF58後継の旅客機として開発されつつも、18両のみで終わったEF61形。
よく言われることですが、SG搭載によってEF60よりも車長が伸び
側面窓やルーバーの形態から「スマートな電機」でした。

晩年の、急行荷物列車牽引の姿を僅かに知るのみですが
就役当初は20系寝台特急の先頭に立つ機会もあり、山陽本線「瀬野八」に於いて
151系特急「つばめ」や153系急行「宮島」の補機として重用されるなど、昭和30年代の
東海道・山陽の主役と深く関わりがあったのは、特筆されることかも知れません。
電車列車への転換が、EF61が少数に留まり「悲運の急客機」と呼ばれることにも
なりましたが・・・。

荷物列車を牽引し、豊橋駅に停車中のEF61 17号機。
広島配置当時、運用の東端は確か浜松であったと記憶します。2灯化されているのが、少々残念。
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                                   1982(昭和57)年12月

瀬野機関区に留置中のEF61 7号機。
長期休車の後、同形最初の廃車となったようです。後方は、EF60 1改造のEF61 201号機。
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                                    1981(昭和56)年3月




キハ57 14@名古屋 (1978年)

空気バネ台車(DT31・TR68)を装備し、アプト時代の
信越本線・横川~軽井沢間通過に対応したキハ57形。


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中途半端な画で恐縮ですが・・・1978(昭和53)年3月、名古屋駅にてキハ57 14。
この頃は美濃太田に所属、恐らく高山本線急行「のりくら」と思われます。
奥には、中央西線の70系電車(クハ76形)の姿が見えます。


豊橋駅 クハユニ56と213系 (1982年/2018年)

豊橋駅飯田線ホームに、クハユニ56形を先頭に到着する普通列車。
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                                    1982(昭和57)年2月

現代の飯田線、313系と共に運用される213系5000番台。
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                                   2018(平成30)年10月

                                   
飯田線は未だに大部分、豊川~伊那松島間に乗ったことがないままです。
転換シートの213系で乗り通してみたいものです。
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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