東海エリア
「大垣夜行」の系譜を引き継いだ、夜行快速「ムーンライトながら」の正式な廃止が
決まったそうです。
1979(昭和54)年に初めて「大垣夜行」時代の153・165系電車にお世話になり
373系電車になってからも含め何度か利用させてもらいました。いずれも下りでしたが・・・
最後に乗ったのは、定期運転終了前の2008(平成20)年秋のことでした。
でも全区間乗ったのは1回だけだったかな・・・東京・横浜・大船~名古屋での
利用が殆ど、名古屋から始発の新幹線に乗ったり、近鉄特急に乗り継いだり・・・という
使い方でした。
165系時代は、座席確保に懸命で写真を撮った記憶がないような・・・
最後に乗った際の373系「ムーンライトながら」スナップより。
臨時列車格下げ後の、183・189系にも一度乗ってみたいと思いながらも叶わず・・・
列車の格が違いすぎますが、赤とクリームの特急形電車で往年の東海道電車特急の
面影を見出すことが出来るか・・・と思っていました。
決まったそうです。
1979(昭和54)年に初めて「大垣夜行」時代の153・165系電車にお世話になり
373系電車になってからも含め何度か利用させてもらいました。いずれも下りでしたが・・・
最後に乗ったのは、定期運転終了前の2008(平成20)年秋のことでした。
でも全区間乗ったのは1回だけだったかな・・・東京・横浜・大船~名古屋での
利用が殆ど、名古屋から始発の新幹線に乗ったり、近鉄特急に乗り継いだり・・・という
使い方でした。
165系時代は、座席確保に懸命で写真を撮った記憶がないような・・・
最後に乗った際の373系「ムーンライトながら」スナップより。
臨時列車格下げ後の、183・189系にも一度乗ってみたいと思いながらも叶わず・・・
列車の格が違いすぎますが、赤とクリームの特急形電車で往年の東海道電車特急の
面影を見出すことが出来るか・・・と思っていました。
41年前の1979(昭和54)年8月、当時の小田急ロマンスカーSSE「あさぎり」で
御殿場へ行った際、駿河小山駅でのスナップです。
交換待ちでやってきた、クモハ73形を先頭にした御殿場線普通列車国府津行き。
「するがおやま」の駅名標がなんともレトロです。東海道本線時代の遺物?でしょうか。
御殿場へ行った際、駿河小山駅でのスナップです。
交換待ちでやってきた、クモハ73形を先頭にした御殿場線普通列車国府津行き。
「するがおやま」の駅名標がなんともレトロです。東海道本線時代の遺物?でしょうか。
乗車してきた「あさぎり」。SSE時代御殿場線内は急行、小田急線では連絡急行と
いう種別でした。当時御殿場迄通しで乗務していた、小田急の運転士さんと
その後ろには”走る喫茶室”森永エンゼルのコンパニオンさんが写っています。
73形電車は、この直後に115系電車に交代して引退。対するSSE3000形は
1991(平成3)年に特急「あさぎり」に格上げされるまで
御殿場線に姿を見せていたのは、周知の通りです。
1991(平成3)年に特急「あさぎり」に格上げされるまで
御殿場線に姿を見せていたのは、周知の通りです。
※8/8追記 昨年もこの画像を使用しておりました。失礼いたしました。
終幕期、飯田線で運用された80系電車。
クハ86形(300番台)と、クモユニ81から改造されたクモニ83形100番台。
終幕期、飯田線で運用された80系電車。
クハ86形(300番台)と、クモユニ81から改造されたクモニ83形100番台。
豊橋 1982(昭和57)年2月
元々は同じ80系電車ですが、同じ顔の湘南色とスカ色の並びは
嘗て東京~大船間で共演したであろう、80系と横須賀線70系電車を連想させるかも知れません。
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