Silence Express

拙い画像ばかりですが、無断転載禁止！！ ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 インスタグラム @sinnovator1011 （下記リンク有）も併せ訪問頂ければ幸いに存じます。 旧ブログ（Yahoo!より移転）http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

横浜線

10月14

桜木町駅・1980年の1枚より。

きょうは「鉄道の日」。来年は、150年の節目を迎えることになりますね。

鉄道草創期に、横浜駅として開業した桜木町駅。
41年前の1980（昭和55）年頃の画です。

EPSON247 - コピー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※無断転載禁止

京浜東北線（根岸線）と、「横浜線」の大きなヘッドマークを掲げた103系電車が
並ぶ光景です。高架下には貨物駅として存在した東横浜駅、そして
現在のみなとみらい地区の方角は、未だ造船所が健在でした。


タグ ：
#国鉄形
#103系
#京浜東北線
#根岸線
#横浜線
#昭和50年代
#東日本エリア
7月10

移転前の旧原町田駅、新旧交替直前の横浜線電車（1979年9月）

1979（昭和54）年9月、移転前の横浜線・旧原町田駅にて。
引退直前のクモハ73形と103系電車。
1979-9 006

上記73形編成の八王子方。
1979-9 005

東神奈川へ発車して行く73形4連。
1979-9 008

地方の国鉄駅の風情をも感じた、原町田駅構内。
冷房改造の103系電車の東神奈川行き。
1979-9 009 - コピー

73形はこの後まもなく引退し、後を追うように翌春には
原町田駅も八王子方（小田急町田駅寄り）へ移転、町田駅に改称されています。

※画像の汚れ、ご容赦ください







タグ ：
#国鉄形
#73形
#103系
#横浜線
#昭和50年代
#東日本エリア
10月14

40年前の桜木町駅・103系電車　（1980年）

「鉄道の日」（鉄道記念日）に無理矢理絡めて・・・148年前の新暦10月14日
初めての鉄道が新橋（→汐留）～横浜（→桜木町）が開通しました。

当時の終着駅であった現在の桜木町駅、約40年前に撮っていた2枚より。

折返しホーム（左）の京浜東北線と、根岸線直通の横浜線103系電車。
背景の現在のみなとみらい、そしてランドマークタワーが建つあたりは
当時は未だ三菱の造船所。駅高架の下には、高島貨物線から山下埠頭へ線路が続いていた
貨物専用の旧東横浜駅があった時代です。
EPSON247

上記の横浜線電車が発車して行く。当時の横浜線103系、典型的な混色編成。
EPSON246

撮っていたのはこの2枚だけでした・・・当時は未だ関東大震災後に建てられた
旧駅舎があった時代、造船所跡を含む、この後の大規模な
みなとみらい再開発前夜の頃でした。

タグ ：
#国鉄形
#103系
#根岸線
#京浜東北線
#横浜線
#昭和50年代
#東日本エリア
7月9

横浜線のクハ79形　（1978年/1979年）

横浜線のクハ79形です。控えを取らなかったいい加減さで
車番不詳ですが、前照灯が埋め込み型となったので昭和31年辺りに
製造された車両かと思われます。

東神奈川にて　（クハ79＋モハ72<920番台>＋サハ78＋クモハ73）
当時は中山折返しの列車が存在した。
hamasen 1979-9 004 - コピー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1979（昭和54）年9月

八王子にて　発車する東神奈川行き。
hamasen img721 - コピー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1978（昭和53）年9月


タグ ：
#国鉄形
#73形電車
#横浜線
#東日本エリア
#昭和50年代
7月3

横浜線のクモハ73形　（1979年9月）

もう日付も変わってしまいますが、クモハ73形も1枚。

旧ブログからの再掲ですが、横浜線での72・73形終焉期
旧原町田駅に入線する、サボ掲出クモハ73形先頭の八王子行きです。
1979-9 012 - コピー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1979（昭和54）年9月

原町田駅は、翌年4月に町田駅として八王子寄り（小田急町田駅近接）へ
移転開業しています。

タグ ：
#国鉄形
#73形電車
#横浜線
#東日本エリア
#昭和50年代
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 高松駅にて　キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月）
  • 根府川を渡る　EF58 111　（1983年）
  • 山陰本線のDD51より　（1982年3月）
  • 山陰本線のDD51より　（1982年3月）
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン　（1978年3月/2021年12月）
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン　（1978年3月/2021年12月）
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン　（1978年3月/2021年12月）
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン　（1978年3月/2021年12月）
  • 急行「うわじま」ヘッドマーク＜いすみ鉄道キハ28形＞ (2022年3月）
最新記事
高松駅にて　キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月）
根府川を渡る　EF58 111　（1983年）
山陰本線のDD51より　（1982年3月）
急行「うわじま」とアンパンマントレイン　（1978年3月/2021年12月）
急行「うわじま」ヘッドマーク＜いすみ鉄道キハ28形＞ (2022年3月）
宇都宮線（東北本線）205系　”さよなら”ヘッドマーク　（2022年3月）
東武350（300）系　「きりふり」　（2017年/2014年）
（快速）急行　（片瀬）江ノ島行き　（1981年/2022年）
185系200番台＋165系「急行」　（1982年10月）
381系「やくも」　（1982年3月/2021年12月）
アクセスカウンター
  • 今日：
  • 昨日：
  • 累計：

記事検索
アクセスカウンター
  • 今日：
  • 昨日：
  • 累計：

QRコード
QRコード
リンク集
moon express
sinnovator1011
ショッポーの趣味部屋
メッセージ

名前
メール
本文
  • ライブドアブログ