Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

直流機

E235系試運転&踊り子・貨物列車 (2020年7月)

根府川から折返し、大船へ戻るE235系1000番台(J-01編成)
大磯通過。
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EF66 128号機+コキ 1097レ
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185系A3編成 特急「踊り子10号」
来春まで?にはE235系と2ショット或いは並走など撮ってみたいです。
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EF210-4号機+コキ 8052レ
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                            以上 大磯にて 2020(令和2)年7月

EF60 26号機 (1981年)

EF60 26号機牽引、石炭?石灰石?貨物列車でしょうか
浜川崎を通過するところです。

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                                     1981(昭和56)年頃


EF60 24号機 (1980年頃)

1980(昭和55)年頃、新宿駅にてEF60 24号機。

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以前のブログにも載せた画像ですが、入換中?でしょうか。
ワム80000形で組成された貨物列車、飯田町駅発着の紙輸送の列車ではないかと
思いますが・・・これより前の時期なら、EF10或いはEF13などが任務に就いていたのでしょう。

EF64 1031+E235系 <J-01編成>配給 

先日の基本編成に続き、横須賀・総武快速線E235系1000番台
付属4両(J-01編成)が、EF64 1031号機牽引で越後石山から大船へ配給回送。

CSC_1028

CSC_1027

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初めて近くで顔を拝見。本来のスカ色ではないけれど
鮮やかな青のグラデーションは悪くないかも。

上記列車通過前に走り去った、相鉄線直通埼京線E233系7000番台。
相鉄直通も、早くも半年経過していました。
DSC_1003
                      
                                    新川崎(新鶴見)にて
                                 
 





EF60 19号機 (2012年8月)

勝手にEF60日付シリーズ、EF60 19号機です。
2012(平成24)年8月、ヘッドマークを掲げ「みなかみ」号が大船まで運行された時。


DSC_0532 - コピー (3)
                                      鎌倉~北鎌倉にて



思いもかけず?長寿となった19号機、昨年秋田へ回送され籍は抜かれたそうですが
その後はどうなったのでしょう。
色々事情はありましょうが、せっかくここまで美しい姿で残ってきた19号機
嘗ては地味に貨物列車を牽引し続け、高度成長を支えた”証”としても
未だ残っているなら形を留めていて欲しいものです。

DSC_0422 - コピー
                                          大船にて








                                          
















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