Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

相鉄新7000系

”旧塗装”時代の相鉄新7000系<7753F> (2007・2008年)

昨年の旧7000系に続き、相鉄最後の「昭和世代」(平成製もあり)
新7000系電車も、11月に引退を迎えることになりました。

アルミ車体に赤帯の旧塗装時代の(塗装という表現はおかしいかも知れませんが)
新7000系<7753F>。同編成は1989(平成元)年製です。
既に今年8月、運用離脱したとのことです。

急行海老名行き
DSCN0066
                              相模大塚 2008(平成20)年3月

急行横浜行き
DSCN0089 - コピー
                            

DSCN0092
                              かしわ台 2008(平成20)年3月 
快速湘南台行き
DSCN0028
                                横浜 2007(平成19)年12月




西谷駅 新線トンネル開口部の横を往く相鉄の列車 (2019年11月)

「相鉄史上最大級だにゃん」のダイヤ改正も迫ってきました。

相鉄本線と、相鉄・JR直通線(新横浜線)の結節点となる西谷駅。
新線からのトンネル開口部横を走る、本線の電車たち。

残り1編成となった、9000系旧塗装車
DSC_0970

旧7000系の引退で、もっともベテランとなった新7000系
DSC_0992

JR直通仕様車12000系。新線開通後は、全てトンネル側の運用に移るのか、
CSC_0166

既に一昨日、営業運転に先立って開通式も行われたとのこと。
トンネルから顔を出す、E233系試運転列車も見たかったのですが
そのタイミングは得られまず・・・開業後の営業運転の姿を見ることにしましょう。

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