近鉄一般車 : Silence Express

6月27

近鉄2430系　（1981年/2019年）

2410系同様、近鉄大阪線を中心に長く活躍を続ける2430系。

マルーン一色時代、冷房改造後の2442F（前3両・ク2542他）準急大阪上本町行き。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴橋　1981（昭和56）年3月

冷房改造前（ラインデリア）の2436F（右。前3両・モ2438他3両）準急高安行き。
左は奈良線8600系（ク8119他）快速急行難波行き。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴橋　1981（昭和56）年3月

2432F（前2両・モ2432他）　準急大和朝倉行き。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和八木　2019（平成31）年2月

2437F（後4両・モ2437他）普通大阪上本町行き。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和八木　2019（平成31）年2月

タグ：: 近鉄一般車; 近鉄2430系; 近鉄大阪線; 近鉄8600系; 近鉄奈良線; 昭和50年代

2020年06月27日22:59
silence1207
コメント:0

6月20

近鉄2410系　（1981年/2019年）

近鉄大阪線を中心に、半世紀以上活躍を続ける2410系電車です。

マルーン1色、ラインデリア時代の2410F（前2両・ク2510＋モ2410）
標識板を掲げ、朝ラッシュ時の8連区間快速急行大阪上本町行きの先頭に立つ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴橋　1981（昭和56）年3月

上記2410Fに38年ぶりに”再会”。区間準急榛原行き。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜井　2019（平成31）年2月

大阪上本町急行の先頭に立つ2423F（前2両・ク2523＋モ2423）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和八木　2019（平成31）年2月

普通列車運用に入る2420F（前2両・ク2520＋モ2420）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和八木　2019（平成31）年2月

タグ：: 近鉄一般車; 近鉄2410系; 近鉄大阪線; 昭和50年代

2020年06月20日19:57
silence1207
コメント:0

5月17

近鉄2680系　（1982年）

3月のダイヤ変更（ダイヤ改正）で姿を消した、近鉄大阪・山田線の鮮魚列車。
充当されていた、2680系2684Fが廃車回送されたとのことです。

鮮魚列車としては撮れませんでしたが、2680系の一般営業時の
画が出てきたので、貼っておきます。露出不足の画にてご容赦ください。
宇治山田にて、手前3両が2684F＜ク2782＋モ2683＋モ2684＞の急行名古屋行き。
クロスシートの時代です。

こちらは鳥羽線五十鈴川にて　
2682Ｆ＜モ2682＋モ2681＋ク2781＞急行鳥羽行き。
同編成は、2001（平成13）年に廃車済。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 以上　1982（昭和57）年12月

・・・2680系は、廃車となった10000系特急車（ビスタＩ世）の主電動機等を
流用し、1971（昭和46）年に6両が製造された4ドアクロスシートの
近鉄一般車初の冷房搭載車でした（格下げ車を除けば）。
もし交換されていなければ、モーター類は60年以上頑張った？ことになりますか・・・。

タグ：: 近鉄一般車; 近鉄2680系; 近鉄山田線; 近鉄鳥羽線; 近鉄名古屋線; 昭和50年代

2020年05月17日19:45
silence1207
コメント:0

3月17

近鉄大阪線の「鮮魚列車」終焉、新聞記事に出ていた列車の写真も見て
「さよなら」の文字が書かれた標識板に、労いの気持ちを感じました。

こじつけな記事ですが、古いネガに残っていた
標識板つき近鉄大阪線電車の画を載せておきます。
画像の劣化等ご容赦ください。

1480系（ク1583）急行青山町行き。
鮮魚列車の標識板は、急行板のデザインを踏襲したもののようですね。
この系列も、以前は鮮魚に充当された編成があったそうです。

阪伊・名伊急行用の4ドアクロスシート2610系（ク2716）の普通高安行き。
入庫を兼ねたローカル運用でしょうか。

2610系、いまはL/C改造車以外すべてロングシートに改められています。
個人的には大阪の小学生だった時、伊勢への修学旅行の往路で乗り
未だ旧線だった青山峠を越えたことが記憶に残ります。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪上本町　1982（昭和57）年

タグ：: 近鉄一般車; 近鉄1480系; 近鉄2610系; 近鉄大阪線; 昭和50年代

2020年03月17日23:23
silence1207
コメント:0

3月8

近鉄21000/21020系　(2019年2月）（おまけ画像・1990年）

1988（昭和63）年以来、名阪特急（甲特急）のフラッグシップであり続けた
「アーバンライナー」近鉄21000系。

昨年の2月、大阪線・八木駅にて久しぶりに対面した際に撮ったものです。

こちらは、2003（平成15）年にデビューした21020系

1977（昭和52）年デビュー、12400系特急と顔を合わせた、名古屋行き。

大阪上本町行き2410系急行と21000系。

・・・まもなくのダイヤ変更（ダイヤ改正）で、80000系「ひのとり」がデビュー
21000・21020系は停車駅の多い、名阪乙特急に順次移って活躍は続きそうですね。
その過程で、12200系は完全に退くことになるのでしょうが・・・。

蛇足ながらおまけ
デビュー翌年の1990（平成2）年3月、名古屋→難波間
初めて21000系に乗車した時のスナップです。
オーディオサービスもあった、デラックスシート1人掛けで移動しました。
乗降口には、アテンダントの方のお出迎えがあったのですね。

当時は勿論、名古屋～鶴橋ノンストップの時代。
競合する東海道新幹線は、100系「ひかり」全盛期の頃でした。

タグ：: 近鉄特急; 近鉄一般車; 近鉄21000系; 近鉄21020系; 近鉄12400系; 近鉄2410系; 近鉄大阪線

2020年03月08日22:26
silence1207
コメント:0

Silence Express