Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

近鉄奈良線

西大寺駅のポイントを行き来する近鉄電車 (1983年3月)

近鉄西大寺駅といえば、奈良線・京都線・橿原線が交差し
更には検車区への出入庫も加わり、日本一複雑に線路が絡み合う
ポイント配置?と言われているそうです。
1983(昭和58)年3月に同駅で撮影した列車たちより。

20100系「あおぞら」と8000系電車
EPSON123

異端車ク11520形と組んだ、11400系新エースカー奈良行き特急
EPSON128


京都市営地下鉄乗入は叶わず、近鉄唯一1編成のみ
ステンレスカーだった3000系。
EPSON127

かつての奈良線特急や、京阪乗り入れにも運用された820系電車(再掲)。
この頃は生駒・田原本線の運用で、検車区へ入庫途上。後方は8000系(大阪)難波行き急行。
EPSON131

奈良線の主力8000系の奈良行き快速急行。通勤車は、マルーン1色塗装の時代でした。
EPSON132

いまは京都市営地下鉄や阪神からの乗入列車、そして特急も
時間帯によっては、ひのとりやアーバンライナーにしまかぜなど多種多様に
見ることが出来るのでしょう。
奈良線・西大寺~奈良間の平城宮跡を通る線路地下移設と合わせて
高架化が決定したそうですが工事完了は2060年だとか・・・
ついでに言えば、平城宮跡を走る電車の風景は
むしろ貴重だと思います。まぁ40年後、自分は居ないですが(苦笑







近鉄奈良線 10連特急 <30000系他>(1981年)

1981(昭和56)年、鶴橋駅に入線する「ビスタⅢ世」こと30000系を先頭にした
近鉄奈良線、朝の奈良発(大阪)難波行き10連の特急列車。
30000系4連の後の6両は、当時3連の12410系+11400系ではないかと思われます。

img548 - コピー

出庫・送り込みを兼ねた、いわば「ライナー」的な運用で
難波到着後、編成分割され名古屋・伊勢方面の特急で折り返す。
いまは、最新の「ひのとり」や「アーバンライナー」車の同様な運用が
あるようですね。








関西私鉄初の10連 近鉄奈良線快速急行 (1981年)

1980(昭和55)年、関西私鉄の通勤列車では初の10連運転を開始した
近鉄奈良線の快速急行。

8600系<モ8606>+8000系で鶴橋に入線する(大阪)難波行き快速急行。
img584

上記編成が奈良方面へ折り返す。
img585
              
                                    1981(昭和56)年3月
 

近鉄8000系<8042> 快速急行標識板 (1981年)

嘗てはシカのイラストのヘッドマークで、通勤車使用で
料金不要の「特急」だった、近鉄奈良線の快速急行。
いまは多くの私鉄が採用している「快速急行」種別
近鉄では1972(昭和47)年より使用しています。

1981(昭和56)年、奈良線8000系電車<モ8042>を先頭に
鶴橋駅に入線する(大阪)難波行き快速急行です。
img745

当時既に表示幕の車両も増えていた頃ですが、この車両は当時非冷房であると共に
標識板装着。上側に運行区間<難波ー奈良>下側に種別<快速急行>が
書かれたレイアウトが、当時少し珍しく感じました。

阪神なんば線の開業で、現在の奈良線快速急行の多くは奈良~尼崎・神戸三宮間での
運行が大半のようです。

近鉄8000系アルミ試作車と2610系トップナンバー<モ8569・モ2611> (1981年)

鶴橋にて顔を合わせた、近鉄奈良線8000系アルミカー試作車と
大阪線4ドアクロスシート急行車、2610系のトップナンバー。

img586
                                    1981(昭和56)年3月

アルミ試作車は、角ばった車体が特徴。2005(平成17)年に廃車になったようですが・・・。
2610系は現在も全車健在、画像の2611はロングシート化されたそうですが
系列内ではL/Cカーに改造された車両も存在します。画像では国分行き普通列車の
運用に入っていますが、長距離急行の間合い運用かと思われます。

地味には感じますが、マルーン一色塗装時代の近鉄通勤車は落ち着きを感じます。


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Sin

ギャラリー
  • EF58 12+郵便車 (1982年10月)
  • 東北本線を往く キハ58形急行「いいで」 (1982年6月)
  • 東西 EF58ツーショット (1981/1982年)
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  • 東武100系 ”がんばろう日本” (2011年5月)
  • 東武100系 ”がんばろう日本” (2011年5月)
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  • キハ57 27 & キハ82「ひだ」@富山 (1982年3月)
  • 札沼線(北海道医療大学~新十津川)正式廃止から1年。
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