Silence Express

拙い画像ばかりですが、無断転載禁止!! ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 インスタグラム @sinnovator1011 (下記リンク有)も併せ訪問頂ければ幸いに存じます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

関東私鉄

バス通りの紫陽花 (2019年6月)

江ノ電「電車」と紫陽花を撮りたいと思いつつ、多い人出は苦手。
紫陽花咲く通りを往く、江ノ電「バス」を。

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                         鎌倉市内 2019(令和元)年6月

小田急小田原にて、急行「伊勢原」 (2019年6月)


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前記事の箱根登山の帰途、小田原に戻ると小田急線の本厚木~愛甲石田間
踏切脱線事故の影響で、伊勢原折り返しで運行の状況でした。

8000形の小田原発伊勢原行き急行。事故に遭ってしまったのも、同形だったようですが・・・。
駅の表示には「臨時急行」とありましたが、列車は通常の急行表示でした。

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「臨時各駅停車」という表現は初めて目にしました。
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                                                         2019(令和元)年6月


7月引退・箱根登山鉄道103+107号 (2019年6月)

こんばんは。

長年の箱根登山鉄道の「顔」である、モハ1形。
7月で引退が決まった、最後まで吊り掛け駆動で残る
103+107号に、少しだけ乗り撮りしてきました。
既に、行先表示板は特製のものとなり、ステッカーも貼られた姿と
なっていました。もう少し前に行っておくべきでしたが・・・(汗

夕方も近い時間だったので、途中の大平台までの往復でしたが
それでも、急勾配そしてトンネルに響き渡る吊り掛けの音色を
暫し堪能してきました。

塔ノ沢駅に到着する、モハ2形・108号を従えた3連。
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強羅から下り、太平台駅に入線する。
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箱根湯本から、再び山へ向かう。
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特製の”ツリカケ”行先板。「ラストラン」でなく、「最終運行」と表記されているのが好ましい
(側面のステッカーは「LAST RUN」でしたが)
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                                   2019(令和元)年6月

プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 高松駅にて キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月)
  • 根府川を渡る EF58 111 (1983年)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
  • 急行「うわじま」ヘッドマーク<いすみ鉄道キハ28形> (2022年3月)
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