Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

阪急宝塚線

阪急6000系<6011F> (1982年/2018年)

昨日に続き、阪急6000系で6011Fです。

神戸線時代(大阪)梅田で発車を待つ  山陽直通「須磨浦公園」行き特急。
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                                                                                                                          1982(昭和57)年3月


現在は、宝塚線で運用されています。
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                                十三 2018(平成30)年10月

阪急→能勢電鉄 6000系<6002F> (1978年/1982年/2018年)

(この記事は、以前のブログに掲載したものを再掲改変・画像追加したものです)

1976(昭和51)年にデビューし、いまも宝塚線や神戸線の支線系統で運用される
阪急6000系。
日付に絡め、阪急電鉄から現在は能勢電鉄に移籍した
6002Fの過去と近影です(6002Fは1977年製)。

デビューから2年ほど経った頃、地上時代の宝塚駅にて。
今津線の920系電車と並ぶ6000系6002F。当時の最古参と最新鋭の顔合わせ。
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920系が発車したあと、改めて編成写真。
乗務員扉後方に「H」のエンブレムがあった頃。
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                                   1978(昭和53)年12月


上記から約3年半後。種別幕が黒地に変更されている。
img051 - コピー
                                 十三 1982(昭和57)年3月
  
2014(平成26)年、能勢電鉄に車両使用料相殺の名目で譲渡された同編成。
「のせでん」マークが能勢電保有をアピールしていますが
宝塚線~能勢電鉄の平日朝夕の直通特急に運用される以外は、他の6000系と同じく
従来どおり、宝塚線で共通運用されています。
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                         梅田(現:大阪梅田)2018(平成30)年10月


阪急5100系<5100><5128> (2019年/1982年)

阪急電鉄の量産形冷房車、第一号形式の5100系電車。
1971(昭和46)年デビュー、来年で半世紀を迎えます。
年を経る度に手直しはありますが、いまもマルーン1色を保つ姿は
好ましく思います。

(昨日の「日付ネタ」にするつもりでしたが ^^;)
トップナンバー5100F<5100>。
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                                                                                    十三 2019(平成31)年2月

上記とは車番は異なりますが、原形の頃の5100系 5128F<5128>。
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                                                                                                  十三 1982(昭和57)年


阪急「うめだ」  (2019年/2010年)

DSC_0710
                                 
神戸・宝塚・京都の3線の列車が壮観に頭を並べる阪急・梅田駅。
「うめだ 梅田」の表示は、10月から「おおさかうめだ 大阪梅田」に変化するのでしょう。

先般7190に改番され、今津線へ転じた6150(旧2251)と「うめだ」駅名標
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                                    2019(平成31)年2月

この画では判り難いですが、駅ナンバリング記載前?は「阪急 うめだ」表記。
宝塚線に、未だ3000系健在の頃。
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                                   2010(平成22)年10月


プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 中央東線のクモニ83形800番台 (1981年1月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 西のキハ82形より。(1978年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 北海道のキハ82より。(1983年3月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 夜の海坊主  <クモユニ81003> (1981年1月)
  • 国鉄時代のEF81より (1982年)
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