Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

電気機関車

誕生四半世紀<EF210-901>

昨日、遅れの5082レを牽引してきたのは、EF210-901号機でした。

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                                大船 2021(令和3)年4月

試作機誕生から四半世紀、EF210は東海道・山陽始め直流区間の貨物列車には
欠かせない存在となり、未だに増備が続くのは驚異的??
それだけ信頼・安定性に優れている、ということなのでしょう。



10日夕刻の貨物列車より。(2021年4月)

昨10日は、東海道線の貨物列車が大幅に乱れていたために
本来早朝に上ってくる、新鶴見EF65運用の5086レ(百済→札幌ターミナル)が
夕刻になって姿を見せました。

最近の動向をよく把握していませんが、新鶴見のPFの更新色も少数派になって
きたのでしょうか。
EF65 2063号機+コキ 
CSC_0992

その後、相模貨物からの3073レ。
EF66 115号機+コキ
CSC_0994

直後、東京方よりEF66 123号機牽引の貨物列車が。
遅れのどれかの列車なのでしょうが、列車番号など判らず。
もうちょっとのタイミングで、目の前での離合シーンを見ることは叶わず。
CSC_0989

昨日は、遅れ3074レのEF66 27が見れたり、その他でもEF210-901がやってくるなど
色々と目に出来た昼下がりから夕刻でした。     


満開の櫻の下 EF66牽引貨物列車 (2014年4月)

早くも東京や横浜など、桜が満開になりつつ(なった?)あります。

7年前の春、満開の櫻の下を往くEF66 0番台牽引貨物列車。
いずれも東海道本線5092レ。

EF66 30号機+コキ 
CSC_0691 - コピー

EF66 33号機+コキ
CSC_0380 - コピー

CSC_0379 - コピー

                            相模貨物~横浜羽沢(保土ヶ谷)にて

EF200-2号機と185系電車 (2016年5月)

運用終了、引退後に京都の鉄道博物館で展示されたり
最近は「マスク掛け」で話題になっていた?吹田に残っていた
EF200-2号機が解体されたそうで。

2016(平成28)年5月、集約臨回送の
185系電車「B2」編成の側を通過する、EF200-2号機牽引
貨物列車(1154レ)です。
B2編成は、既に2018(平成30)年に廃車となっています。

CSC_0360

CSC_0368

                               大船(相模貨物~横浜羽沢)にて 






特急「湘南」とEF64 1032 (2021年3月)

「湘南ライナー」に代って運行開始したE257系特急「湘南」。
帰りがけに「1号」を初撮り。

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「湘南1号」は特急になった、ということを差し引いても
東京駅18時発の純粋な新設列車ということもあるのか、定員の半分も乗っていないような印象でした。
とりあえず様子見、と言うことになるかどうか。
「湘南」には、いずれ一度は乗ってみたいと思います。えきねっと(使いにくいけど)の
キャンペーンもあるようなので。

往年の”東京駅18時発”と言えば、寝台特急「富士」を思い出します・・・24時間以上かけて
走った「富士」と比較する自体おかしいとはいえ、時の流れは残酷にも思えます(苦笑

「湘南1号」見送って間もなく、横須賀線ホームに入線してきた
EF64 1032号機。E235系の配給があったようでした。
CSC_0597
間もなく、発車して行きました。
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                               大船にて 2021(令和3)年3月
                                     





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