Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

電気機関車

EF70 2号機 (1982年3月)

ED71に続けて、ED72と行きたいところですが
強引ながら、EF70の2号機で日付ネタと致します。

1982(昭和57)年3月、金沢にて。
EF70-2 - コピー
                                
北陸本線の近代化に貢献したEF70も、不遇にもEF81の台頭で主役の座は
短く、気の毒でした。確か2号機を含む一次形は、53・10ダイヤ改正で余剰となった
かと思いますが、後期形の九州転用でこの頃復活していたようです。

ED71 31号機 (1982年10月)

もうひとつ、日付に因んでED71形電気機関車です。

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31号機。1982(昭和57)年10月、東北本線藤田駅にて。
客車内デッキ端貫通路より、連結前。

他の交流機と共に、利府の新幹線総合車両センターに保存されていた
1号機が最近解体されたとのことで残念です。
残る船岡駅の37号機が、末永く姿を留めますように・・・。

EF60 26号機 (1981年)

EF60 26号機牽引、石炭?石灰石?貨物列車でしょうか
浜川崎を通過するところです。

img204 - コピー
                                     1981(昭和56)年頃


EF60 24号機 (1980年頃)

1980(昭和55)年頃、新宿駅にてEF60 24号機。

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EPSON238 - コピー
 
以前のブログにも載せた画像ですが、入換中?でしょうか。
ワム80000形で組成された貨物列車、飯田町駅発着の紙輸送の列車ではないかと
思いますが・・・これより前の時期なら、EF10或いはEF13などが任務に就いていたのでしょう。

EF64 1031+E235系 <J-01編成>配給 

先日の基本編成に続き、横須賀・総武快速線E235系1000番台
付属4両(J-01編成)が、EF64 1031号機牽引で越後石山から大船へ配給回送。

CSC_1028

CSC_1027

CSC_1025

初めて近くで顔を拝見。本来のスカ色ではないけれど
鮮やかな青のグラデーションは悪くないかも。

上記列車通過前に走り去った、相鉄線直通埼京線E233系7000番台。
相鉄直通も、早くも半年経過していました。
DSC_1003
                      
                                    新川崎(新鶴見)にて
                                 
 





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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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