Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

20系

EF58 101号機牽引「銀河」回送 (1980年7月)

昨日の記事の続きです。

神田方から機回しを終え、EF58 101号機牽引で東京駅11番線に入線する
寝台急行「銀河」回送です。
当時は東京着9:36、ここでは出ませんが12番線には寝台特急「富士」が
24時間の旅を終えて12番線に到着する頃でした。

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隣の10番線には、横須賀線113系電車。反対側の新幹線14番ホームには
東海道新幹線の0系が見えます。12・13番ホーム端は(写真撮影)立入禁止。

宮原のEF58牽引も終わりに近づく頃・・・10月ダイヤ改正から
EF65形電気機関車に置換わりました。
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「銀河」テールサインのナハネフ22形。品川へ回送されていきます。
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                                    1980(昭和55)年7月

20系<カヤ21形> 急行「銀河」 (1980年7月)

JR西日本「WEST EXPRESS 銀河」が、予定より4ヶ月遅れて
今夜京都を出発したとのことで・・・濃紺の装いの117系電車、いつか眺めてみたいものです。

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画像は、20系時代の東京~大阪間寝台急行「銀河」より。
東京着後、カヤ21形最後部で神田方へ引き上げるところ。
テールマークが、イラスト入りに替わった頃だったと思います。


「あさかぜ51号」のナハネフ23形 (1979年)

もうひとつ日付ネタで。

九州特急から20系客車が撤退後も、お盆や年末年始などに運転されていた
臨時特急「あさかぜ51号」のナハネフ23形。

ナハネフ22でなかったことに、正直はずれ的な雰囲気もありましたが
いまとなってはは貴重と言って良いでしょうか・・・


1979 018


1979 022

この時の牽引は、EF65 1092号機。臨時にはヘッドマークがありませんでした。
いまも2092となって健在、特急色に戻ってますね。
1979 016

                              東京駅12番線 1979(昭和54)年





EF58 126+20系「銀河」 (1978年)

JR西日本117系「WEST EXPRESS 銀河」が報道公開されて、全容が明らかになりました。
カラフルなインテリアとは対照的な、「瑠璃紺」と呼ばれる装いが美しく思います。
夜行専業ではないとはいえ、やはりこのような色合いが相応しく感じました。
私は、昼の山陽路を往く列車で乗ってみたく思います。

その「銀河」と、日付ネタを強引に絡めて
EF58 126号機牽引、上り102レ寝台急行「銀河」の画を。
1978(昭和53)年5月撮影です。

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東京駅到着直前、有楽町通過。当時でも、朝一番の新大阪発
東海道新幹線「ひかり」よりも遅い9:36着。直前の横浜で、博多発寝台特急「あさかぜ」にも
抜かれるというダイヤでしたね。「59・2」ダイヤ改正で、廃止時まで続く朝6時台着に改められました。
EPSON559 - コピー - コピー

当時はオリジナルのテールマークが入る前、「急行 EXPRESS」の表記でした。

「やまぐち号」で、オハ35形のレプリカを造ったJR西日本のことですから
「瑞風」のような走行システムで、20系風の車両など・・・妄想してしまいますが。






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