Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

213系

豊橋駅 クハユニ56と213系 (1982年/2018年)

豊橋駅飯田線ホームに、クハユニ56形を先頭に到着する普通列車。
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                                    1982(昭和57)年2月

現代の飯田線、313系と共に運用される213系5000番台。
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                                   2018(平成30)年10月

                                   
飯田線は未だに大部分、豊川~伊那松島間に乗ったことがないままです。
転換シートの213系で乗り通してみたいものです。

213系<西日本車/東海車>

「国鉄最後の新形式」213系電車。

現実は不可能ですが、首都圏でも走らせて欲しかったと個人的には
思っています。国鉄急行形のサロやキロ。或いは阪急2800/6300系のような
下降式2連窓が並ぶサイドビューが、美しく感じます。

JR西日本の213系。「備讃ライナー」「マリンライナー」で活躍した
期間よりも、もう岡山地区の普通列車運用の方が長くなりつつあります。
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                                岡山 2008(平成20)年10月

JR東海に導入された、5000番台。当初は関西本線名古屋~亀山に投入されたものの
いまは飯田線での運用、茅野まで東日本区間にも乗り入れているようですね。
211系同様315系への置換対象になったので、その前にはこの車両で飯田線を移動してみたいです。
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                                豊橋 2018(平成30)年10月
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  • 駿河小山にて 73形電車とSSEあさぎり (1979年8月)
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  • E235系試運転<F-01編成> (2020年8月)
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