Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

711系

711系 区間快速「いしかりライナー」 (2013年10月)

7年前の2013(平成25)年10月、退勤時の札幌駅に入線する
「区間快速」表示の、旧塗装復刻編成(手前3両)の711系電車です。

DSC_0563

札幌駅発着の711系列車は、当時既に朝や夜間の限られた普通列車の運用でした。
そのなかで唯一、岩見沢発小樽行き3264M区間快速「いしかりライナー」
(江別~札幌間快速運転)に711系が充当されていました。



711系「旭川電化40周年記念号」 (2009年10月)

711系ネタにてもうひとつ。

11年前の2009(平成21)年10月、711系電車(S-110編成)で運行された
「旭川電化40周年記念号」です(函館本線 滝川~旭川電化 1969年10月1日)。

この日は小樽~深川間で運転されたとのこと。滝川駅停車中。
かつての快速「マリンライナー」の色に似た、ヘッドマークがついていました。
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当時運行されていた、小樽発旭川行き711系普通列車2149M(右)を待避させて先行
(同列車は、特急オホーツクの待避も行って長時間停車)。
私は2149M(S-111編成)に全区間乗車中、この列車のことは全く知らずでの遭遇でした。

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                                滝川 2009(平成21)年10月

711系 札幌旧駅にて (1983年/1984年)

北海道初であり、そして初の交流専用の711系電車。
国鉄時代、地上にあった頃の札幌駅にて。

旧駅舎を背に、旧1番線に停車中の711系(S109編成)。
711 1983 - コピー
                                   1983(昭和58)年3月

古い構内を、華やかに赤く彩ったであろう711系(S51編成)
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                                    1984(昭和59)年3月





引退から5年 711系電車 (2015年3月)

北海道初の国鉄形電車であり、初の交流専用車であった711系。
2015(平成27)年3月13日の引退から、早くも5年が経とうとしています。

運行終了間際、かつてヘッドマークを掲出した列車をイメージした
ステッカーを付け、花道を飾った711系です。

S-116編成(快速いしかりライナー風)
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                                          森林公園~厚別間にて
DSC_0537
                                          札幌にて


S-111編成(快速マリンライナー風)
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DSC_1000
                                     美唄にて
                                            


S-113編成 (快速空港ライナー風)
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                                          旭川にて


S-108編成 (くるくる電車ポプラ号風)
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                                          大麻にて

S-110編成 (復刻塗装・くるくる電車ポプラ風)
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                                          大麻にて

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                                         岩見沢にて


雪の横顔 (2010年)

雪舞う中、待機中の711系電車。


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                                旭川 2010(平成22)年3月
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