Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

E257系

特急「湘南」とEF64 1032 (2021年3月)

「湘南ライナー」に代って運行開始したE257系特急「湘南」。
帰りがけに「1号」を初撮り。

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「湘南1号」は特急になった、ということを差し引いても
東京駅18時発の純粋な新設列車ということもあるのか、定員の半分も乗っていないような印象でした。
とりあえず様子見、と言うことになるかどうか。
「湘南」には、いずれ一度は乗ってみたいと思います。えきねっと(使いにくいけど)の
キャンペーンもあるようなので。

往年の”東京駅18時発”と言えば、寝台特急「富士」を思い出します・・・24時間以上かけて
走った「富士」と比較する自体おかしいとはいえ、時の流れは残酷にも思えます(苦笑

「湘南1号」見送って間もなく、横須賀線ホームに入線してきた
EF64 1032号機。E235系の配給があったようでした。
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間もなく、発車して行きました。
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                               大船にて 2021(令和3)年3月
                                     





最終185系「踊り子」と、E257系送り込み? (2021年3月)

185系特急「踊り子」が運行終了しました。
今頃は、あと2本?の「湘南ライナー」運用に就く頃でしょう。
色々な話が入りますが、最後まで安全運行に協力できるようにしたいものです
(私は行きません)。

きょうは、最終の「踊り子16号」を見送りました。
本当はデビュー2日目に初めて185系電車に出会い、「踊り子」の一番列車も
見送った東京駅へ行きたいところでしたが、流石に気力はなく帰りがけの大船駅にて。
後追いを撮れれば良かったので、入線時は下り普通列車に被られましたが
最後の後ろ姿を見送ることが出来ました。
因みに、基本編成(下田編成)はA5編成。これは1981(昭和56)年10月1日の
「踊り子」一番列車(3号)にも充当されていました。
偶然なのかどうか判りませんが・・・。

サロ2両込の特急も最後。
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40年間お疲れ様でした・・・
デビューとラスト、共に見ることが出来ただけでも満足です。
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暫くして、下り列車通過のアナウンス。こんな時間に?もしや?と思いつつ
やってきたのはE257系2000・2500番台14連の回送でした。
185系とは、戸塚辺りで離合したかな・・・明日に備えての送り込みでしょう。
これから「踊り子」といえば、(サフィール以外は)この車両を日常的に目にすることになります。
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                              大船にて 2021(令和3)年3月

ほぼ予想通りで。

E257系本格導入に伴う、185系電車の定期運用撤退と
「湘南ライナー」の特急化。
JR東日本から正式に発表となりました。
ライナー置換の特急列車の愛称が「おだわら」でなく、「湘南」になったこと以外は
乗車システムの改変も含め、ほぼ予想通りと言ったところでしょうか。

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来春からは、これが東京口の顔(ただし下りのみですが)となりますね。

貫通形再来 (1981年/2020年)

1981(昭和56)年、大船駅に入線する東海道線上り153系電車。
画像は恐らく普通列車と思われますが、急行「伊豆」でも活躍しました。
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そして2020(令和2)年、E257系2000番台の特急「踊り子」。
東京方は必ず貫通形のクハE257形(2100)が先頭を飾ります。
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全くの個人的感想と見方であることをお断りしておきますが、中央東線時代から
この貫通形のクハE257を見ると、国鉄急行形の現代版に思えて来ます。
顔つきだけでいえば、特急「東海」で乗入れてきていたJR東海の
373系電車の方が”継承”していたかと思いますが・・・。




E257系電車「踊り子色」と「武田菱」(2020年/2019年)

過日、E235系試運転を撮りに行った際に
合わせて撮った、E257系2000番台特急「踊り子15号」(NA-13編成)。
3月ダイヤ改正までは、「スーパービュー踊り子7号」で運行されていた列車です。
デビューから間もなく、運行休止に追い込まれた後再開して早1か月。
E257の「踊り子」は、やっと2度目の撮影ですがLED失敗しました。

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今後、修善寺編成となって出てくる2500番台と合わせて
東京方の顔がすべて貫通形になるのは、やや抵抗を感じますが・・・。
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                                    2020(令和2)年7月

・・・こちらは、昨年同じ場所で中央東線特急時代の「武田菱」色0番台(M-107編成)。
日光から帰路の集約臨。
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                                   2019(令和元)年5月




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Sin

ギャラリー
  • EF58 12+郵便車 (1982年10月)
  • 東北本線を往く キハ58形急行「いいで」 (1982年6月)
  • 東西 EF58ツーショット (1981/1982年)
  • 東西 EF58ツーショット (1981/1982年)
  • 東武100系 ”がんばろう日本” (2011年5月)
  • 東武100系 ”がんばろう日本” (2011年5月)
  • 東武100系 ”がんばろう日本” (2011年5月)
  • キハ57 27 & キハ82「ひだ」@富山 (1982年3月)
  • 札沼線(北海道医療大学~新十津川)正式廃止から1年。
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