Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

E259系

南の地での出会い (2014年3月)

早春の伊東にて
弘前から来訪した583系、「マリンエクスプレス」のE259系。

DSC_0831

DSC_0836

                                    2014(平成26)年3月

電車寝台とエアポートアクセス列車、まったく接点のなさそうな両者が
顔を合わせていました。

しかし、エアポートに”無縁”に思われた583系
1991(平成3)年、成田空港新線開業時に寝台特急「ウイングはくつる」として
青森~新宿~成田空港と走ったことを思い出します。当時の時刻表で見ただけで
撮るどころか、この目で確かめることもなかったですが・・・。

新旧交代期の「成田エクスプレス」(2010年3月)

5月から大幅に減便となった、特急「成田エクスプレス」。
同じ条件ではないものの、連休期間中は前年比1%という最低の利用率と
なってしまったそうです。

ちょうど10年前、2010(平成22)年の今頃の「成田エクスプレス」は
253系電車からE259系電車への新旧交代中でした。

DSCN0022 (3) - コピー

DSCN0023 - コピー

DSCN0025 - コピー

DSCN0016 - コピー

                                大船 2010(平成22)年3月

空港アクセスに限っていえば、皆無に近い需要の現状を見ると
3両から編成の組めた253系(運行開始当時は、東京~成田空港間は3+3だった)の
フレキシブルさが懐かしい思いもします。私がこんな事言っても何の意味もないですが。

・・・緊急事態宣言、神奈川も続行。
油断できない状況だけに止むを得ないでしょう。





「踊り子」「成田エクスプレス」減便

JR九州始め、各地で運休や減便の情報が伝わってきますが
特急「踊り子」「成田エクスプレス」も減便・指定券発売見合わせの旨
公表されました。

「踊り子」
新型コロナウイルスの影響による特急「踊り子」号の 一部運転取り止めと指定席発売の見合わせについて

いずれもE257系運用の列車。5/7~5/31は運休、6月は指定券発売見合わせですが
引き続き運休になるのでは、と思います。
正直「サフィール踊り子」も運休でいいのでは、と思いますが。
IMG_20200327_103911

「成田エクスプレス」
特急「成田エクスプレス」号の一部運転取りやめと指定席発売の見合わせについて

朝、夕の一部列車のみ運行。
インもアウトも渡航制限が大幅にかかり、国際旅客便が9割近く運休になった現状では
やむを得ないことかと。

DSC_0879

緊急事態宣言が5/6で終わるか微妙ですし、他地域や他社も含めて
少なくとも年内は変則的なままで続くのでは、と感じます。

「踊り子」それぞれ。 (2020年2月)

ウイルスに振り回された2月も終わり、と言っても先行き不透明な日々
来月の終り頃はどのような世の中の動きになるのか、想像つきかねますが・・・

特急「踊り子」にも変化が訪れる、ダイヤ改正まであと2週間
”いま”しか記録できない、それぞれの「踊り子」たちを
来た順ではなく、「年代順」に。

185系「踊り子」
CSC_0388 - コピー

251系「スーパービュー踊り子」
CSC_0354 - コピー

E259系「マリンエクスプレス踊り子」
CSC_0366 - コピー

E261系「サフィール踊り子」(試運転)
CSC_0407 - コピー

あとは、E257系が居れば完璧だったのですが。

もう周知のように、251系は今改正ですっぱり引退となるでしょうし
特に告知を聞きませんが、E259系は元の成田エクスプレスの一員に
帰ることとなりましょう(折角のN‘EX増強も、インバウンド大幅減で
苦戦を強いられるのかも知れませんが)。

愛称名も使用車両もいわばブーイングの嵐のような中で登場した、特急「踊り子」も
来年で運行開始40年、振り返れば185系や251系だけでなく
「あまぎ」から引き継いだ183系、牽引機にEF58 61号機まで駆り出された14系客車の臨時に
「サロンエクスプレス踊り子」やスロ81系の「お座敷踊り子」
そして伊豆急車の「リゾート踊り子」など
様々な彩りを時代折々に添えてきた列車でもあったと、今更ながらに思い出します。

逆風の世にデビューするかたちとなる、新しい「踊り子」たちは
どのような歴史を造って行くのでしょうか。








東海道線上での251系&E259系離合 (2020年1月)

上り特急「スーパービュー踊り子8号」と
横浜止「成田エクスプレス30号」回送のすれ違い。

CSC_0490

CSC_0493

CSC_0495

横浜から大船まで、回送扱いとなる場合の「成田エクスプレス」
横浜~戸塚間、東海道線側の線路を走る列車があります。
3月ダイヤ改正での本数見直しで、「成田エクスプレス」横浜方面は
すべて大船発着に統一となり、251系の撤退と共にこの光景も見納めとなるのでしょう。
プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 103系1000番台 常磐緩行線時代 (1980年頃)
  • 和歌山の105系電車 (1986年1月)
  • 和歌山の105系電車 (1986年1月)
  • 485系特急「ひばり」 (1982年)
  • 485系特急「ひばり」 (1982年)
  • 485系特急「ひばり」 (1982年)
  • 誕生四半世紀<EF210-901>
  • 誕生四半世紀<EF210-901>
  • 誕生四半世紀<EF210-901>
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

記事検索
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

QRコード
QRコード
メッセージ

名前
メール
本文
  • ライブドアブログ