Silence Express

拙い画像ばかりですが、無断転載禁止!! ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 インスタグラム @sinnovator1011 (下記リンク有)も併せ訪問頂ければ幸いに存じます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

EF62

続・朝の上野駅 夜行急行の並び (1980年8月)

前回に引き続き、1980(昭和55)年夏
朝の上野駅17・18番線に到着した夜行急行たち。

EF62 34号機牽引 急行「越前」と
EF58 106号機牽引 急行「おが4号」です。
17番線側より。
EPSON057

「おが4号」は季節列車で、14系座席車のイメージが強いのですが
この頃は旧形客車に10系寝台の編成だったようです。

「越前」の編成写真。どうせなら、前記事の「津軽」「十和田」のような
撮り方をすればいいのに・・・「おが」が半分切れてしまいました。
EPSON058

18番線側より EF58 106号機は長岡から宇都宮に転じた「上越形」。
EPSON059

ホームの雰囲気から、お盆の帰省シーズンの頃だったのでしょう。
端には583系電車特急の姿も見えていました。

EF62”重連” 急行「越前」 (1980年頃)

6月2日にて、EF62です。

以前のブログの再掲ですが、国鉄時代の1980(昭和55)年頃
早朝の上野駅17番線に到着した、福井からの急行「越前」。

EF62 EPSON117 - コピー

EF62 14号機と、番号不明ですが次位にもEF62
「重連」での到着でした。頻繁にあったのかは不明ですが・・・。
客車急行の”62重連”といえば、北のC62「ニセコ」をまず思い浮かべるのでしょうが
パンタグラフが4つ上がった、EF62重連の光景も壮観に思います。
深夜の横軽も、迫力あるシーンだったのでしょう。

上野駅17・18番線の間には、荷物ホームがあった筈ですが
新幹線工事の関係もあったのか、この頃は撤去されていて
編成写真を撮ることに関しては、勝手ながら好都合だったようです。





朝の上野駅 EF62 & EF58 (1980年頃)

(この記事は、以前のブログに掲載したものを再掲・改変したものです)。
日付に因み、EF62形電気機関車です。

福井から17番線に到着した、EF62 34号機牽引の急行「越前」
そして18番線には、男鹿からのEF58 106号機牽引の季節列車「おが4号」が到着した
1980年夏の上野駅の朝です。
EF58 106号機は、晩年長岡から宇都宮に転じて唯一東北本線を走った「上越形」でした。

EPSON059 - コピー


EPSON057 - コピー (2)

17番線と18番線の間には、荷物ホームが存在したかと思いますが
新幹線工事に関連したのか、この頃には無くなっていました。

碓氷峠を下りてきた貨物列車 (1981年)

18号機を先頭に、EF63のサポートを受け碓氷峠を下ってきた
EF62牽引の貨物列車。6丁のパンタグラフが壮観です。

EPSON203 - コピー
                      旧信越本線 軽井沢~横川 1981(昭和56)年7月

明日で、1997(平成9)年の横川~軽井沢間の廃止から22年となりますが
此処を通っていた貨物列車は遡ること13年、国鉄貨物の大変革となった
1984(昭和59)年2月のダイヤ改正で廃止となっています。
技術的なことはよく判りませんが、貨車編成の横軽通過に当たっては
通常の区間にはない、様々な労苦があったものと想像します・・・。

プロフィール

Sin

ギャラリー
  • 高松駅にて キハ58「あしずり」とキハ45 (1978年12月)
  • 根府川を渡る EF58 111 (1983年)
  • 山陰本線のDD51より (1982年3月)
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  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
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  • 急行「うわじま」とアンパンマントレイン (1978年3月/2021年12月)
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  • 急行「うわじま」ヘッドマーク<いすみ鉄道キハ28形> (2022年3月)
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