Silence Express

ご訪問有難うございます。 1978年以降、何度かのブランクはありますが 撮り溜めてきた主に鉄道画像をアップしていきます。 旧ブログ(Yahoo!より移転)http://moonexpress.blog.jp/ 旧ブログの画像・記事を再掲・別使用することがあります。

EF64

松本駅にて EF64。(1981年1月)

40年前の1981(昭和56)年1月、松本駅にて目にしたEF64形。

EF64 12号機牽引、熱田発北長野行き荷物列車5041レに
中津川~長野間で併結された客車普通列車825~2825レ。
12号機は福米間板谷峠越えを経験した、ラストナンバーのようですね。
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夜の松本駅にて、EF64 52号機牽引荷物列車(熱田発北長野行き5043レ?)。
松本止まりマニ・ワキの分割作業でしょうか。
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中央西線は、後年急行「赤倉」で走破した思い出がありますが
旧形客車でのんびりと、木曽谷の旅も味わってみたかったものです。

EF64 37(&カニ24 25)「あけぼの」(2009年7月)

最後のEF64 0番台、37号機が引退?したとのことで。

同機を目当てに撮りに行ったことはないので、ぶどう色時期に上野駅で
寝台特急「あけぼの」牽引姿を見た時の画です。


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EF60 19号機も退いてしまい、「汽車會社」銘版をつけた
最後の現役機だったでしょうか(違いましたらすみません)。
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強引に昨日、今日の日付ネタに絡めて。
機関車次位の電源車「カニ24 25」。
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                              上野駅 2009(平成21)年7月







EF64 1031号機+E235系<F-03編成>配給 (2020年9月)

早くも10月も31日、きょうはEF64 1031号機で。

先月末、横須賀線E235系1000番台<F-03編成>の配給回送で
大船までやってきた、1031号機。鎌倉車両センター(旧大船電車区)に入構するところです。

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E235系電車の最後部も・・・「回送 OUT OF SERVICE」表示。
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出庫するE217系と。
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                                    2020(令和2)年9月

EF65 1019&EF64 1016 (1981年)

1981(昭和56)年の暮れの上野駅地上ホーム
夜行列車のゴールデンタイムの真只中、続々と各地に向けて出発していた時間帯・・・。
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13番線から、急行「能登」牽引のEF64 1016号機が動きだしたところ。
隣の14番線は日付に因んで、後に初代の「レインボー」色になった
EF65 1019号機牽引で発車待ちの寝台特急「あけぼの1号」。



久しぶりにEF64 1000。 (2020年9月)

きょうは、東海道線の貨物列車に大幅遅れが生じていたようで
本来早朝に通過する、愛知機関区所属のEF64 1000番台牽引の
3074レ(名古屋タ→札幌タ)が午後になり姿を見せました。

大船駅ホームに降りたら既に姿が見えており、慌てつつの撮りでした。

3074レ EF64 1015+コキ
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愛知のEF64 1000も国鉄塗装回帰が進んでいるようなので、この装いも
そろそろ見納めでしょうか。


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  • 京成3300形<モハ3333> (2012年11月)
  • 京成3300形<モハ3333> (2012年11月)
  • 京成3300形<モハ3333> (2012年11月)
  • 府中電車区のクモハ32000 (1981年3月)
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